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La FFMC 39 « punie » par la Préfecture du Jura pour cause d’insubordination aux 80 km/h

C’est une nouvelle affaire « abracadabrantesque » qui nous arrive, ne grandissant ni l’État, ni le Gouvernement. Pour cause d’insubordination à la mesure des 80 km/h, la Préfecture du Jura a décidé, ni plus ni moins de punir la FFMC 39 en lui refusant le financement de deux actions relevant de la (vraie) sécurité routière : les coachings nos limites, qui entrent pourtant dans le cadre de la formation continue des pilotes de deux roues du 125 au gros cube, et les interventions auprès des collégiens Jurassiens sur le thème du partage de la route. Alors que ces actions ont, pour la plupart, déjà été menées.

S’ajoutent à cela, l’abandon de la traditionnelle « journée des braves », « l’oubli » de la FFMC et des autres usagers lors de la venue dans le Jura d’Emmanuel Barbe, le délégué interministériel à la sécurité routière (qui n’avait donc plus qu’à prêcher dans le désert, devant une salle de convaincus), ou encore la non sécurisation par les forces de l’ordre de nos manifestations…

Bref, cela commence a faire beaucoup. Et à bien faire. Est-ce en effet le rôle d’un haut fonctionnaire de décider ainsi de « punir » une association parce qu’elle ne figure pas parmi les laudateurs du Gouvernement ? Et la neutralité de l’État, dans tout cela ?

Alertée par les Jurassiens, la FFMC nationale a vivement réagi a cette injustice et va interpeller le ministre de l’Intérieur, d’autant que d’autres antennes semblent être visées par des mesures similaires.

« La sécurité routière est-elle vraiment un objectif des pouvoirs publics ? », se demande alors la FFMC, « le directeur de cabinet de la Préfecture du Jura refuse aux animateurs bénévoles de la FFMC de mettre en œuvre le plan d’amélioration de la sécurité routière décidé par le Premier ministre, sur la base des recommandations du Conseil national de la sécurité routière (CNSR) auquel siègent les représentants de la FFMC, CNSR placé sous l’égide du Ministère de l’Intérieur qui est le ministère de tutelle du directeur de cabinet de la préfecture du Jura. Alors soit ce refus est le fait d’un fonctionnaire qui, sur une conviction personnelle, attribue ses budgets de PDASR selon ses propres préférences, soit il exécute des ordres de sa hiérarchie, c’est-à-dire le préfet et plus haut, le Ministre de l’Intérieur, M. Gérard Collomb. » (lire ici l’intégralité du communiqué)

Au final, face à cette décision de la Préfecture du Jura, la FFMC 39 ne baissera pas les bras, en dénonçant haut et fort cette attitude pour le moins surprenante des représentants de l’État et en maintenant ses opérations ERJ à destination des collégiens et les « coaching Nos limites », parce qu’il en va de notre liberté !

La FFMC sue, mais ne se rend pas

Malgré une chaleur accablante, les adhérents de la FFMC 39 se sont réunis, ce vendredi 27 juillet à Lons-le-Saunier pour débattre des sujets d’actualité et préparer la rentrée.

Attention, il n’y aura pas de réunion au mois d’août.

BONNES VACANCES À TOUS !

Entre 400 et 500 moto pour le 2e « relais motards calmos »

Ce dimanche 8 juillet, la FFMC39 organisait son deuxième « relais motards calmos » de l’année sur la commune du Pasquier.

Journée de prévention et de responsabilisation basée sur le partage de la route.

Ce n’est pas moins de 450 à 500 motos qui se sont arrêtées et nous avons échangés autour d’une boisson fraiche ou d’un café offert par la Fédé.

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Le 30 juin, les FFMC 21, 25 et 39 ont enterré (provisoirement) les 90 km/h

De nombreux motards se sont retrouvés, samedi 30 juin à Dole, pour enterrer symboliquement les 90 km/h, à la veille de l’entrée en vigueur du décret instaurant le 80 km/h. Parti de l’avenue de Lahr, le cortège s’est dirigé vers Besançon.

En voici un  compte-rendu en images :

On ne lâche rien !

« Le décret d’abaissement des vitesses promulgué au mépris des alertes et grognes des usagers mais aussi des élus du peuple, est une preuve de l’autisme du premier ministre et d’une politique de contraintes faite sans aucune concertation ni prise en compte des problématiques sociales des citoyens. Au mépris d’une véritable politique de sécurité routière qui serait possible si le pouvoir en place acceptait d’entendre les experts qui sont en lien avec la réalité du terrain. »

Article intégral à lire sur le blog de la FFMC nationale : cliquer ici

Une journée très ensoleillée pour le rallye de la FFMC 39

Dimanche 1er juillet, c’était le jour de notre rallye touristique.

Une belle journée pour un rallye qui s’est déroulé sous un soleil de plomb et une chaleur pas possible, mais ça n’a pas arrêter nos motards, Merci à Catherine WoodtliThierry Huelin Ju, Antoine, Alain Mazzier, Elie, Jo et Mikz Di Lorenzo, pour leurs aide et participation à ce rallye.

Cette année encore nous avons fait des heureux.

Un grand merci à tous les participants, sponsors et partenaires : JU Rat MotosMoustic Motos et DV Motos.

On vous dit à l’année prochaine.

Le rallye en photos et en vidéos


Le classement

 

Coaching « Nos limites » du 24 juin 2018

Malgré la décision des services de la préfecture de ne plus nous accorder le prêt de la piste d’examen pour faire cette journée de formation, celle ci a pu se faire grâce à Moto Box de Dole, concessionnaire Yamaha qui sans hésiter nous a mis à disposition son parking et piste privés. Qu’il en soit ici infiniment remercié.

Je tiens aussi à remercier tous les participants pour leur sympathie et écoute ainsi que leur application et implication dans les exercices. Merci à notre professionnel (Sébastien Rebouillat, Moto- Auto école Street Passion d’Arbois et de Mouchard) et je n’oublierai pas Thierry et Catherine. Nous vous annonçons que nous ferons une dernière formation pour 2018 courant septembre (en principe le 16). N’hésitez pas à vous inscrire vers Thierry (N° de tél sur l’affiche), on n’est jamais suffisamment formé et on continue d’apprendre tous les jours.

V++ à tous. MAZZzz

Les motards ne se tuent pas, on les tue !

Cela fait le troisième accident moto en quelques semaines : un motard contre glissière de sécurité non doublée, moto qui perd son adhérence sur une route en mauvais état plus gravillons non signalés, voiture qui percute une moto.

Moi même sur tronçon de route à 90 hier voiture qui me coupe la priorité (elle sortait du parking du surchauffant), concentration et évitement me permettent aujourd’hui d’être en vie.

Donc, non Messieurs Édouard Philippe, Barbe et Préfet du Jura, les motards ne se tuent pas, on les tue ! 

Infrastructures dangereuses, réseau routier non entretenu, mauvaise perception et appréciation des distances, distraction, etc., sont des causes d’accidents bien connues des motards. Passer les routes à 80 ne changera rien pour nous, mettre de l’argent pour améliorer le réseau routier, insister sur la formation, la prévention, la responsabilisation, l’éducation et apprendre à respecter l’autre, voila des pistes qui permettraient d’améliorer la sécurité des usagers, de changer les comportements et amélioreraient les chiffres de la sécurité routière.

MAZZzzz

On ne nous dit pas tout…

Sécurité routière

Il paraît que le marquage sur la chaussée est réglementée. Alors quelques membres de la FFMC sont allé rétablir un semblant d’ordre sur les routes du haut Jura, par un beau dimanche de printemps, histoire de recouvrir quelques marquages illégaux effectués par… le Conseil départemental.

Quand le Cantal s’illustre dans le Jura

Mystère et boules de gommes. Un commando de motards Jurassien a nuitamment investi le Jura histoire de bâcher le radar des Rousses, dans le haut Jura. Au passage, ces motards réclamaient la démission du Premier ministre, Edouard Philippe, a-t-on pu lire sur le site de la Voix du Jura / actu.fr

Des radars du Jura attaqués par de mystérieux poissons

(photo Voix du Jura)

Lu sur le site Voix du Jura (actu.fr) :

Faut-il y voir un signe inquiétant de la montée des eaux dans le Jura, dû à ce début de printemps bien arrosé ? Où à l’approche du 1er avril ? Toujours est-il qu’on nous signale que de mystérieux poissons ont attaqué plusieurs radars du Jura, dans la nuit de vendredi à samedi, des spécimens ayant été aperçus sur la RD 1083 sur Gevingey, Beaufort, Paisia, mais aussi, un peu plus loin, du côté d’Arbois.

Les faits se sont réellement produits (ceci n’est donc pas un poisson d’avril), mais l’oeuvre a été éphémère, nous dit un témoin qui revenait nuitamment du concert de Véronique Samson à Besançon et a eu le réflexe de faire une photo. Car les autorités sont rapidement parties à la pêche, histoire de libérer les précieux appareils, et dès le début de matinée, il ne subsistait plus de traces de l’affront.

La blague pourrait être l’oeuvre de motards anonymes en colère, des inscriptions « FFMC » décorant les poissons installés sur les différents radars…

Ce qui est sûr, en tout cas, c’est que les motards du Jura et d’ailleurs restent fortement mobilisés contre le projet de passer la vitesse sur les routes secondaires à 80 km/h et appellent, conjointement avec l’association 40 Millions d’automobilistes, à de grandes manifestations le week-end du 14 et 15 avril prochains.

 

Une première liste de ces manifestations a été publiée par la FFMC, qui sera mise à jour au fur et à mesure de la remontée des départements.

Pour le Jura, deux rendez-vous sont prévus à Lons-le-Saunier et Dole, le samedi 14 avril. Le cortège ainsi constitué  rejoindra ensuite la manifestation régionale de Dijon.

Le 14 avril, on manifeste contre le 80 km/h

Bonjour tous,
la FFMC39 à décidé de rejoindre la manifestation de Dijon contre le passage aux 80 km/h, organisé par la FFMC21, le samedi 14 avril en organisant un départ de Lons qui qui récupèrera les Dolois puis le cortège Jurassiens se rendra au point de RDV des Dijonnais. Les automobilistes sont invités à rejoindre les motards.
Les heures de RDV vous seront communiquées ultérieurement.

On se manifeste contre la politique de sécurité rentière !

Bonjour tous,

La FFMC 39 vous appelle à manifester votre opposition à la politique de sécurité rentière de ce gouvernement. Après la multiplication des radars, la privatisation des voitures tirelires, la création des ZCR (zones de circulation restreinte) pour interdire la circulation de véhicules soit disant trop polluants, les obligations diverses et variées, voici aujourd’hui la décision unilatérale d’un seul homme, le premier ministre, de sa volonté de voir la limitation de vitesse descendre à 80 km/h sur toutes les routes non séparées par un terre-plein. Décision prise sans aucune concertation avec les associations d’usagers de la route et sans en référer aux élus du peuple.

Alors que nombre de pays ont compris que la réduction généralisée de la vitesse sur les routes n’est pas synonyme de moins de morts, la formation et la responsabilisation sont plus efficaces sur le changement des comportements ; l’amélioration des infrastructures est la condition sine qua non pour diminuer les accidents et surtout leurs conséquences.

Nous sommes des citoyens responsables, respectueux de notre vie et de celle des autres. Nous n’acceptons pas une sécurité routière basée essentiellement sur l’aspect répressif et pécunier.

D’autres solutions existent, à l’instar de ce que fait et propose la FFMC depuis des années. Par ses combats pour une meilleure prise en compte de la spécificité des 2RM, pour le partage de la route, par ses interventions en direction des jeunes, … à travers son manifeste, la FFMC est porteuse de propositions concrètes et facilement applicables.

Pour toutes ces raisons, nous vous appelons à vous mobiliser en grand nombre, motos, voitures, camions, professionnels de la route…..

Venez nombreux le 17 mars 2018.

 

Les motards de la FFMC font la chasse aux ralentisseurs trop hauts

Lu sur le site de La Voix du Jura (actu.fr)

A la Une de Voix du Jura cette semaine, la chasse aux ralentisseurs top hauts par les motards de la FFMC 39. Un reportage vidéo vous présente la façon de procéder aux mesures…

Les ralentisseurs sont très nombreux, dans les villages du Jura et on en trouve dans presque toutes les communes du département, au grand dam des automobilistes et des motards qui les vouent aux gémonies. Trop hauts, mal conçus, mal construits, certains ralentisseurs seraient « hors norme », voire « hors la loi ».

Mètre et niveau en mains, les motards de la FFMC 39 ont donc décidé de faire le tour des ralentisseurs, pour les mesurer en quatre points (entrée et sortie dans les deux sens) afin de dresser un état des lieux exhaustif. Et les résultats ne sont pas brillants, avec de nombreux défauts de conformité, mais aussi de conception et de réalisation.

La loi est claire : les maires sont « responsables » vis-à-vis de ces équipements en cas d’accident ou d’incident. Mais pas forcément « coupables » comme le reconnaissent les Motards en colère. A Chambéria, par exemple, l’entreprise devrait de nouveau – et pour la troisième fois – intervenir pour remettre aux normes un ralentisseur haut de 17 cm et incurvé…

 

En vidéo

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