Attention : suite à des ies indisponibilités de salles à Lons-le-Saunier, la prochaine réunion mensuelle de la FFMC 39 se déroulera le vendredi 4 avril à 19 h à la salle de l’OMS (rue du Stade) à Lons-le-Saunier.
Au programme : les activités 2025 de la 39 (coachings, participation aux journées portes ouvertes des motocistes, rallye 2025) et les dernières infos concernant le mouvement motard.
On compte sur vous…
Dans une interview à Powersport News, Jean-marc Belotti , coordinateur de la FFMC – Paris et Petite Couronne, lâche ses quatre vérités : Interfiles, contrôle technique, relations avec les élus, la Fédération Française de Motocyclisme, la Sécurité routière… « Le contrôle technique, une légende urbaine prétend qu’on nous l’a imposé par l’Europe, mais c’est faux (…) Quand tu parles de moto à un élu, tu es un extra-terrestre, ils est presque gêné de discuter avec toi parce que tu es motard (…) Pour les écologistes, motos et voitures sont dans le même panier. On essaie de leur faire comprendre que lorsqu’un deux-roues motorisé circule entre les files, c’est une voiture de moins dans les bouchons ».
Ecoutez ça, c’est assez fabuleux !
Une consultation publique de l’État sur le contrôle technique moto est ouverte en ligne jusqu’au 8 février. Pour les motards opposés au contrôle technique, c’est une nouvelle occasion de s’exprimer, alors que le boycott initié par la FFMC se poursuit avec succès à travers tout le pays.
Aujourd’hui, sans doute affectés par la résistance des motards, les centres de contrôle technique réclament un report des investissements obligatoires prévus par la loi. Résultat ? Le racket organisé continue, avec des tarifs allant de 50 à 90€ pour un contrôle souvent expédié en 15 minutes, sans réelle valeur ajoutée pour votre sécurité.
Si vous aussi êtes contre ce racket qui coûte cher aux motards, faites entendre votre voix ! Déposez votre commentaire dans la nouvelle consultation publique et montrez votre opposition à ce système injuste en cliquant sur ce lien
Le conseil d’Etat examinera le 7 février prochain les recours déposés contre le contrôle technique par la FFMC. L’organisation y sera évidemment présente pour rappeler les raisons de son opposition au CT2TM et en quoi les mesures alternatives élaborées et pour partie déjà mises en œuvre seraient plus propices à faire progresser la sécurité et la performance environnementale des 2RM. Elle écoutera très attentivement les conclusions du rapporteur public à ce sujet.
Le délibéré aura lieu 3 semaines plus tard donc fin février – début mars.
A suivre donc, et d’ici là, n’oubliez pas que ces recours ont un coût et que le meilleur moyen de soutenir nos démarches c’est d’adhérer à la FFMC ! (c’est possible en ligne par ici, choisir antenne 39 / jura)
A noter également sur votre agenda, l’AG de la FFMC 39 qui se tiendra le samedi 8 février 2025 à partir de 17 h au Centre social de Pavigny à Lons-le-Saunier (lire ici).
On compte sur vous !
L’assemblée générale annuelle de la FFMC 39 se déroulera samedi 8 février 2025 à partir de 17 h au Centre social de Pavigny à Lons-le-Saunier.
Cette assemblée générale est ouverte à tous (mais seuls les adhérents 2024 présents pourront prendre part aux votes).
Les émargements sont prévus à partir de 16 h 30.
Cette assemblée générale sera l’occasion de prendre connaissance du bilan de l’année 2024 et d’envisager les perspectives 2025. Pour les non-adhérents, ce sera aussi l’occasion de découvrir et de rejoindre le mouvement, alors que la pratique de la moto est attaquée de toutes parts, entre la mise en place d’un contrôle technique inique, une hallucinante proposition des députés de la gauche écologiste à l’Assemblée nationale de taxer davantage les motos « parce qu’elles font du bruit » (sic !) ou encore la tentative de groupuscules anti-moto assez peu représentatifs, mais ayant l’oreille d’élus complaisants, de nous fermer l’accès à certaines routes.
Preuve que la mobilisation et l’organisation des motards sont importantes, la victoire récemment acquise en ce qui concerne la circulation interfile, désormais autorisée par le décret paru le 9 janvier 2025, mais aussi les inquiétudes des centres de contrôle technique devant le boycott des motards…
Il n’est donc pas temps de baisser les bras et chaque motard compte !
Bonjour tous,
Nous débutons 2025 avec une réunion adhérents fixée exceptionnellement le vendredi 10 janvier 2025 (19 h) au Centre social rue de Pavigny à Lons-le-Saunier, pour cause d’assemblée générale fixée au samedi 8 février 2025.
Principaux points :
à bientôt, Brigitte.
La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) organise le Tour de France des vaches à lait contre le contrôle technique des deux-roues motorisés, dont des étapes sont passées dans la région de Beffort à Besançon, puis de Besançon à Dijon, avant de gagner Bourg-en-Bresse.
Ce Tour de France des motards en colère est l’occasion de rappeler que la mise en place du contrôle technique, rendue obligatoire par une décision du conseil d’état sous la pression de trois associations, n’améliore en rien la sécurité routière, pas plus qu’elle ne contribue à la diminution de la pollution atmosphérique en France . C’est bien un prélèvement obligatoire supplémentaire au profit du secteur privé du contrôle technique.
Ainsi, en France, l’Assemblée nationale et le Sénat s’étaient exprimés en 2012 contre l’obligation du contrôle technique, et en 2014, le Parlement Européen avait permis aux États membres de déroger au contrôle technique, normalisé dans sa directive 2014-45. L’Union Européenne donnait ainsi jusqu’à 2022 pour introduire des alternatives plus propices à améliorer la sécurité et la performance environnementale des deux-roues motorisés.
La mise en place de ce contrôle technique ne prend aucunement en compte les avantages que procurent à l’ensemble des citoyens l’usage de deux-roues, motorisés ou non . Le deux-roues motorisé est le meilleur moyen d’améliorer la mobilité tout en diminuant la pollution [3].
Sous forme de relais, le pot au lait, symbole des taxes et coûts abusivement prélevés sur le dos des usagers de la route à deux roues fera le tour de France des motards pris pour des vaches à lait.
Le parcours du pot au lait est à suivre sur le site de la FFMC (http://tdfvl.ffmc.fr ) qui passe par des lieux symboliques de la cause motarde.
En ce début d’année 2024, c’est le moment de renouveler sa cotisation pour la fédération qui envers et contre tout, défend avec combativité le deux roues motorisé, et la place de la moto dans la mobilité de tous !
Dans le Jura, la PROCHAINE occasion de parler dans la bonne humeur des sujets de 2023, des événements à venir et des sujets de 2024, ce sera pour l’assemblée générale de l’antenne, le SAMEDI 10 FEVRIER 2024 au centre social, 2 rue Pavigny à Lons-le-Saunier.
2024 sera, à n’en pas douter, une année décisive pour les motards et nous avons besoin de tous !
Pour adhérer en ligne http://adh.ffmc.fr (préciser antenne 39).
Il y a 40 ans, naissait le Pavé dans la Mare, la revue de la FFMC et de la Mutuelle des Motards. 10 ans plus tard il devenait « Moto Magazine » pour s’ouvrir à un public plus large, mieux informer tous les conso-motards , sans oublier son ADN militant.
Une information de qualité et réellement indépendante, c’est ce qui compte pour le magazine qui n’a pas d’actionnaires à rémunérer et met en oeuvre une ligne éditoriale qui défend le motard.
Aujourd’hui, 500 abonnements à 1 € seulement sont proposés aux adhérents de la FFMC à jour de cotisation (dans la limite des places disponibles).
Pour en profiter, il faut juste passer par votre espace adhérent sur le site de la FFMC : https://ffmc.asso.fr/espace-adherent
De façon exceptionnelle et pour la rentrée, la réunion mensuelle des adhérents se déroulera le vendredi 1er septembre 2023, à la salle de l’OMS, comme d’habitude à 19h, avenue du Stade à Lons-le-Saunier
Cette réunion est ouverte à tous les motards, adhérents et sympathisants de la FFMC 39.
Le sujet principal sera la mise au point du Relais calmos proposé le 10 septembre aux Rousses, suite à l’appel à volontaires envoyé à tous les adhérents.
Dimanche 10 septembre 2023, vous avez prévu une balade dans le Haut-Jura ?
Venez faire une pause en passant aux Rousses.
L’antenne FFMC 39 y installera un Relais Calmos (de 9h30 à 16h30).
Pour un p’tit café, un graissage de chaîne, un nettoyage de visière ou une mesure du bruit d’échappement….
La Mutuelle des Motards sera également présente.
Cette année encore, les 22 et 23 juillet, l’antenne FFMC 39 sera au col des Aravis pour soutenir le Relais Motards Calmos installé par l’antenne 74, avec Alain R. et Christian présents durant les deux jours.
Vous voulez y aller ? n’hésitez pas ! La route des grandes Alpes c’est : près de 700 km de Thonon-les-Bains à Menton via 16 cols parmi les plus hauts des alpes françaises et, les 22 et 23 juillet 2023, trois Relais Motards Calmos y seront tenus par les antennes FFMC.
Deux départs du Jura sont organisés : l’un, le samedi 22 juillet matin, l’autre, le dimanche 23 juillet matin.
Plus d’informations auprès d’Alain par mail raimond.alain@gmail.com ou par sms au 07 77 34 74 13.
Les « Relais Motards Calmos » sont des actions de sensibilisation déployés sur le terrain par les antennes départementales de la FFMC depuis 1992, pour inviter les passionnés à encore plus de prudence sur la route. Ils contribuent à une conduite apaisée ainsi qu’au respect mutuel de tous les usagers et au partage de la route.
Un Relais Motards Calmos, c’est :
La Consultation Publique sur la mise en place du contrôle technique moto est lancée et chacun est invité à y participer.
La FFMC 39 appelle les motards Jurassiens à se mobiliser en masse et à répondre à cette consultation.
L’objectif d’une participation élevée à cette consultation nationale est d’abord d’obliger le gouvernement à prendre le temps nécessaire pour traiter les contributions et lui démontrer la difficulté d’application d’un contrôle technique pour les deux-roues, du fait par exemple d’un maillage territorial insuffisant des centres de contrôles techniques.
Le faible maillage territorial que l’on pressent (et le Jura en pâtira certainement) entraînera pour les usagers des difficultés à se mettre en conformité avec la loi : ils pourraient donc se retrouver, malgré eux, en situation d’illégalité. Et que se passera-t-il pour les jeunes utilisateurs (rappelons que les 50 cm³ seront soumis au CT et que ces véhicules sont conçus pour des trajets cours), alors que ces motos là sont faite pour couvrir de courts trajets ?
Au passage, les motards pourront insister une nouvelle fois sur l’inutilité du contrôle technique, en rappelant que les défaillances techniques ne sont responsables que de 0,3 % des accidents pour les deux roues ; et qu’il ressort des premières présentations qu’il semble être sur beaucoup de points un copier-coller du contrôle technique pour les voitures, qui ne prend pas en compte les spécificités techniques des deux roues.
Enfin, concernant la pollution sonore, soulignons que les forces de l’ordre exercent déjà des opérations de contrôle sur les deux roues.
Il conviendra au final de demander une évaluation de l’efficacité du contrôle technique sur la sécurité des usagers, avec possibilité de modification, y compris la mise en place de mesures alternatives, si les résultats de l‘évaluation démontre l’inefficacité du contrôle, d’autant que sur le le volet environnemental, les deux roues ont rattrapé leur retard sur les normes EURO ; une récente étude de l’ADEME montre une nette amélioration en termes de consommation et d’émissions.
En outre, un véhicule deux roues entraîne moins de pollution du fait de temps de trajet globalement plus court. Enfin, un véhicule deux roues, de part son encombrement moindre, fluidifie le trafic et permet ainsi aux autres usagers de réduire leurs émissions polluantes…
Les professionnels (mécanos, concessionnaires) peuvent aussi monter au créneau et demander qu’il leur soit possible de réaliser eux-mêmes ces contrôles techniques, en ayant les compétences nécessaires du fait de leur activité, ce qui permettrait de palier le manque de centre de contrôle technique dédiés sur le territoire national.
Voilà donc les éléments de réponse nécessaires pour élaborer votre propre contribution se basant sur votre situation propre (vous êtes bien sûr libre d’ajouter d’autres remarques). Mais attention : pas de copier-coller de textes en masse : cette façon de faire permettrait au Gouvernement de traiter ces réponses en ne prenant pas en compte toutes les observations. Non, le mieux sera de prendre le temps de rédiger vous même votre intervention en tenant compte des points listés ci-dessous, votre avis n’en sera que plus sincère.
La FFMC 39 propose deux « coachnig nos limites » les dimanche 25 juin et 9 juillet 2023.
Ces stages de perfectionnement à la conduite des motos sont encadrés par un professionnel, moniteur d’auto-école en vue d’une prise de confiance ou d’une remise à niveau. Ils sont ouverts à toutes les motos de la 125 cm3 aux gros cubes.
Le stage se déroulera à Lons-le-Saunier sur la piste de Benoit Charton Formation, qui nous la met à disposition gracieusement !
Les tarifs sont de 20€ pour les adhérents de la FFMC et de 35€ pour les non adhérents.
NOUVEAU. Vous pouvez vous inscrire et réaliser le paiement (totalement sécurisé) en ligne via HelloAsso en cliquant sur le boutin ci-dessous :
Vous pouvez aussi imprimer et remplir le bulletin d’inscription ci-dessous, à retourner avec votre chèque à l’antenne de la FFMC39 :
La réunion des adhérents et sympathisants prévue le vendredi 30 juin est avancée exceptionnellement au vendredi 16 juin 2023 à partir de 19h, salle de l’OMS, avenue du stade à Lons-le-Saunier.
Cette réunion est importante dans la préparation du rallye de la FFMC39, elle permettra en autres de vous donner affiches, flyers, plaquettes pour diffusion et faire en sorte que de nombreux(es) motard(es) viennent participer le dimanche 2 juillet.
> La FFMC 39 vous propose aussi une balade sur trois jours dans les Alpes de Haute Provence, plus précisément à Sisteron, les 22, 23, 24 septembre.
Il y a 15 places maximum : 3 gites de 5 places tout équipés pour faire à manger pour 70€ par personne. Le tarif tient compte de : deux nuits, deux petits déjeuner, pizza le vendredi soir. Attention les réservations doivent se faire avant le 25 juin 2023, toutes réservations doivent être accompagnées de votre règlement. Pas de désistement possible (sauf de trouver vous même votre remplaçant). Plus de renseignement lors de la réunion du 16 juin…
> Rallye touristique du 2 juillet 2023.
> Contrôle Technique.
> Retour de nos trois représentants aux assises 2023.
> Questions et propositions diverses.
> Hommage de la FFMC à Delphine : remise de la plaque à sa fille Charlotte.
Moment partagé à l’issue de la réunion (merci à chacun d’apporter qui, un saucisson, qui, un fromage, qui, un paquet de chips, qui un dessert, ….) Les boissons sont offertes par l’antenne.
A l’issue de son assemblée générale, samedi 18 mars à Montmorot, l’antenne jurassienne de la FFMC a placé une motarde à sa tête, Brigitte Jouffroy, qui présidera aux destinées d’un conseil d’administration de 12 membres largement renouvelé.
La nomination d’une femme à la tête de la FFMC 39 n’est cependant pas une première. Avant elle, il y a plusieurs années, Edwige Mazzier avait déjà occupée cette fonction. Quant à Brigitte Jouffroy, c’est une adhérente de longue date de la FFMC 39, qui roule en Suzuki SV 650.
Au cours de l’assemblée générale, il a été rappelé que la FFMC agit pour développer la pratique des deux-roues motorisés ou engins assimilés. Elle agit également pour promouvoir les valeurs de solidarité, d’égalité et de liberté, visant à permettre au plus grand nombre la pratique de la moto dans un esprit de responsabilité et d’entraide. C’est ainsi qu’elle a décidé d’un versement de 200 € pour aider à finaliser un projet initié par l’association « Rêves de gosses » portée par le motoclub jurassien Les Tontons Flingueurs.
Au cours de son allocution, le coordinateur sortant, Antoine Staffelli, a rappelé les actions 2022, insistant notamment sur le travail de fond de la FFMC 39 qui, au-delà des manifestations contre le contrôle technique, agit en faveur de l’éducation avec les ERJ (Education routière jeunesse), la solidarité (avec une participation active aux Virades de l’Espoir à Lons-le-Saunier) et la prévention (avec les relais calmos et l’étude de l’accidentalité).
La FFMC 39 est également en lien avec les services de l’Etat dans le cadre, notamment, de l’écriture du PDASR (plan départemental d’action et de Sécurité routière) et espère, en 2023, pouvoir proposer un ou deux stages de « reprise de guidon » aux motards.
Bonjour toutes et tous,
L’assemblée générale ordinaire de la FFMC 39 aura lieu le SAMEDI 18 MARS, SALLE DE SAVAGNA A 17 HEURES.
Pour que cette AG puisse siéger valablement il faut que le quorum du 1/3 du nombre des adhérents 2022 soient présents.
Si vous ne pouvez être présent, merci de nous renvoyer votre pouvoir à FFMC39, 5 Avenue Jean Moulin, 39000, Lons Le Saunier avant le 17 Mars 2023.
Cette AG est ouverte à tous les motards, adhérents et sympathisants.
A télécharger : pouvoir et bulletin d’adhésion.
Même si à cette époque de l’année, les Jurassiens, surtout ceux du haut, sont nombreux à avoir remisé leur moto pour l’hiver, entre deux cents et trois cents motards étaient présents, ce samedi 26 novembre 2022 au départ de Lons-le-Saunier, pour une nouvelle manifestation contre le contrôle technique.
Après un passage en ville, des arrêts ont été marqués au rond-point de la zone commerciale En Chantran puis au rond-point de l’Etoile, afin de distribuer des tracts aux automobilistes, dans l’ensemble patients et compréhensifs. Puis le cortège s’est dirigé vers le centre de contrôle technique de l’Automobile-club Jurassien, faux nez de Dekra à Lons-le-Saunier, histoire de montrer que pour les motards, le CT, c’est toujours non !
Enfin, les motards se sont rendus devant la préfecture, où une délégation devait être reçue. Cette entrevue n’ayant pu se dérouler pour une raison indépendante de la volonté de la personne concernée, une délégation de la FFMC 39 sera reçue un peu plus tard dans la semaine, afin de remettre aux autorités un argumentaire démontrant l’inutilité de ce contrôle technique alors que le nombre des conducteurs de 2RM tués sur les routes ne cesse de baisser (-19 %) malgré la hausse importante du nombre de 2RM mis en circulation ces dix dernières années (+30%).
Les motards ne sont donc pas les « mauvais élèves » de la sécurité routière ; et n’en déplaise à Dekra & Co, ils ne seront jamais non plus des vaches à lait.
Merci à tous d’être venus. Merci aux copains de la 01, aux membres des motoclubs et de la FBF de leur présence. On ne baisse pas les bras, la mobilisation se poursuit !
#Jura #moto #motards #manifestation
A lire aussi : l’article de la Voix du Jura
Contre ce foutu contrôle technique des deux roues motorisées qui revient par la petite porte, la FFMC 39 appelle les motards jurassiens à manifester nombreux, samedi 26 novembre 2022 à Lons-le-Saunier (rassemblement à 13h30 square du 8-mai).
Soyons tous unis️ contre la décision du Conseil d’Etat de tenter d’instaurer le CT pour les motos et l’empressement de de l’Etat à s’y soumettre ! Tous les motards doivent être mobilisés à l’occasion de cette journée nationale de la FFMC. Avec cette manifestation, nous rappellerons que l’Etat doit respecter sa parole ; qu’il n’a pas à obéir aux injonctions d’associations minoritaires qui ne représentent personne ; et que dans une démocratie, ce sont les élus qui décident de la politique à mettre en œuvre, pas l’administration ni les juges !
Après la décision du Conseil d’Etat du 31 octobre et à l‘invitation du ministre délégué chargé des Transports, Clément Beaune, une réunion s’est donc tenue, mercredi 9 novembre en présence du président de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), Sébastien Poirier et de la directrice technique nationale, Caroline Castillo, ainsi que pour la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC), de Céline Aubrun, coordinatrice du bureau national et de Didier Renoux, délégué général.
Lors de cette réunion qui a duré près de deux heures, la FFM et la FFMC ont incité à la recherche de nouvelles pistes et une nouvelle fois exposé les raisons de cette opposition à la mise en place du contrôle technique pour les deux roues, à savoir :
Le gouvernement entend et comprend nos arguments ainsi que notre mécontentement, dans la continuité de son engagement à nos côtés ayant abouti au dépôt d’une demande de dérogation auprès de la Commission Européenne l’an passé. Alors on ne lâche rien !
VENEZ NOMBREUX, ENSEMBLE PLUS FORTS
Le bruit de votre moto peut-il vous sauver la vie ? C’est une question qui, depuis des années, suscite d’intenses discussions entre motocyclistes. Les motocyclistes roumains ont la réponse. Et c’est non.
Par contre, le bruit excessif de quelques motards pourrait bien, très rapidement, sonner le glas de notre liberté de circuler, notamment dans les cols de montagne, face à une société de plus en plus rétive au bruit et intolérante.
Pour les motards de la FFMC 39, le sujet est donc d’importance. C’est ainsi que ce 17 septembre 2022, un test au sonomètre était proposé au Relais Calmos annuel un peu frisquet entre Les Rousses et La Cure, avec vue sur le Mont Fier.
Seule une quinzaine de motos a fait une pause.
Mais tous ont apprécié le café offert (et sa mini galette) et la vérification du bruit d’échappement.
Idem (mais que pour le café et son accompagnement) pour un cycliste de 25 ans à 2 jours de son anniversaire, venant de partir de Bois-d’Amont et descendant dans le sud !
Merci aux bénévoles avec bonnet, casquette et cache oreilles….
#moto #jura #lesrousses
Ce samedi 17 septembre, passez donc au relais Calmos de la FFMC 39. Il sera situé aux Rousses, à la sortie du village direction Genève – col de la Faucille à gauche, un peu avant la route de la Cure sur l’aire de chaînage.
Au programme : détente et café, boissons fraîches, graissage de chaîne, mesure du bruit au sonomètre, le tout dans la bonne humeur.
Attention : pour des raisons de sécurité, si vous allez vers Genève, ne coupez pas la route : allez faire demi-tour au rond-point 😉✌.#moto #Jura, #Prévention
@Mutuelle des Motards @Moto Magazine
A lire aussi : les antennes FFMC mobilisées pour les 100 ans du Bol d’Or
