Chers motards,
Vous êtes convoqué(e)s à l‘assemblée générale de votre association le samedi 21 février 2026, au centre social 2 rue de pavigny à Lons-le-Saunier, 19 h.
Émargement à partir de 18 h 30.
Pour nous permettre de bien organiser le mâchon de clôture, merci de signaler votre présence par retour sur la présente messagerie.
À bientôt
La FFMC 39 appelle les motards du Jura et d’ailleurs à se mobiliser massivement et à signer la pétition qui est en cours sur le site de l’Assemblée nationale contre le contrôle technique moto.
Ce lundi 1er septembre, cette pétition frôle les 50 000 signatures, ce qui est déjà énorme, mais insuffisant. Il faut en effet 100 000 signature pour que soit organisé un débat sur le sujet au sein de l’Assemblée nationale, ce qui serait l’occasion de mobiliser les députés en vue d’une éventuelle abrogation.
La signature de cette pétition peut sembler contraignante, car pour le faire, l’identité de chaque signataire doit être certifiée par France identité. Mais c’est la seule condition pour obtenir des signatures vraiment validée s’agissant des pétitions officielles sur le site de l’Assemblée nationale. Chaque signature à, dès lors, un poids important.
Le CT moto est inutile, injuste et nous a été imposé sans preuve de son efficacité réelle pour la sécurité. Une dérogation européenne existe et la France peut renoncer au CT comme l’ont déjà fait d’autres pays. Mais si on ne dit rien, ce rackett déguisé sera validé !
Merci à Le Progrès Jura de nous consacrer la « une » et une double page sur nos actions contre les routes qui se dégradent, à découvrir ce jour chez vos marchands de journaux.
> Dans cet article, outre la dénonciation d’un réseau routier qui se dégrade, nous attirons l’attention des décideurs sur l’installation de barrières d’insécurité en rondins de bois dans les lacets de Septmoncel, certes décoratives, vraiment dangereuses tant pour les motards que les cyclistes, avec un rebord en béton sur lequel on pourrait facilement se rompre le cou en cas de chute. Las ! Le Département n’y changera rien, arguant que cela rendrait plus difficile le déneigement.
> Une fois de plus, on constate donc que la sécurité des motards (et des cyclistes) n’est pas la priorité du Département, reste donc à espérer qu’il ne s’y produise pas d’accident grave
Le Département justifie sa politique de saupoudrage de gravillons et de réparations cache-misère au nom de la rigueur budgétaire et de l’usage qui fait que l’on procède ainsi dans le Jura depuis 40 ans. C’est sans doute à cause de ce genre de raisonnements que la France s’est effondrée de la 1ere à la 19e place (entre 2012 et 2019) quant à la qualité de son réseau routier !
Nous rappelons au Département que selon les statistiques nationales, la mauvaise qualité des infrastructures est en cause dans 30% des accidents mortels (étude FLAM)
Quant à la vieille lune que l’on nous ressort de rejoindre le projet d’application MR2RM en créant des « motards vigie » (forces de l’ordre, moniteurs d’auto-école, etc.) pour remonter les désordres routiers à un interlocuteur unique, cela ressemble à un bel air de pipeau… et surtout à une volonté de ne pas écouter les usagers !!!
Motardes et motards du Jura et d’ailleurs, nous vous rappelons que vous êtes attendus demain matin à Lons-le-Saunier pour notre traditionnel rallye touristique.
Oui, il se pourrait bien qu’une averse vienne rafraîchir l’atmosphère dans la journée, mais c’est dans ces cas-là que l’on voit les braves ! En plus, ce sera de l’eau tiède nous promet la météo 😂…
A demain, donc, pour la belle balade au départ du cours Sully ✌️.
En complément de 2 sessions de « coachings confiance » (ex-coachings « nos limites »), la FFMC 39 vous propose cette année deux sessions de « coachings trajectoires ».
Le module « coaching confiance » est consacré à la mise en confiance du motard, expérimenté ou non, pour lui faire (re)prendre conscience de ses capacités.
Ils se dérouleront les dimanches 11 mai et 6 juillet 2025.
Le module « coaching trajectoires » a pour objectif de (re)trouver la trajectoire idéale dite de sécurité tant à l’approche d’un virage que pour en sortir.
Ils se dérouleront les dimanches 22 juin et 20 juillet 2025.
Participation de 35 € et 20 € par session (tarifs non-adhérent/adhérent FFMC 39).
Dates limites d’inscriptions : 5 mai pour la session du 11 mai 2025, coachings confiance, 16 juin pour la session du 22 juin 2025, coachings trajectoires, 30 juin pour la session du 6 juillet 2025, coachings confiance, 14 juillet pour la session du 20 juillet 2025, coachings trajectoires.
Les inscriptions ne sont prises en compte qu’avec le règlement correspondant envoyé à la FFMC 39, 480 route de Besançon, 39000 Lons-le-Saunier.
Les sessions sont assurées par un moniteur professionnel moto-école. Maximum 10 stagiaires par session. Repas tiré du sac. Plein de carburant fait avant l’arrivée sur site. Un bâtiment est attenant à la piste mise à notre disposition à Lons-le-Saunier et comporte des sanitaires.
En cas de fortes intempéries une session peut être annulée et remplacée. A cette fin, deux dates supplémentaires sont fixées aux 17 août et 14 septembre 2025.
Plus d’informations via ffmc39infos@gmail.com
Pour la FFMC, la lutte contre les ZFE ne date pas d’hier et déjà en 2012, elle qualifiait les ZAPA (les ancêtre des ZFE) de « révolution anti-sociale ». Alors en toute logique, ce dimanche 6 avril 2025, en collaboration avec le mouvement « Les #Gueux » initié par l’écrivain Alexandre Jardin, elle appelle à une mobilisation contre l’exclusion sociale engendrée par les ZFE et à des rassemblements dans plusieurs grandes villes de France, dont Lyon, à 11 h, face à la Métropole, 20 rue du Lac.
Alexandre Jardin, dans son livre Les #Gueux, décrit les ZFE comme une forme de racisme social : « Plus de 20 millions de Français se retrouvent exclus des villes, incapables de changer de véhicule ou d’accéder à des solutions de transport alternatives. Les amendes, pouvant atteindre 68 euros, pèsent lourd sur des foyers déjà fragilisés », explique-t-il, estimant ainsi que « Les ZFE consistent à virer les pauvres pour que les riches respirent mieux ».
« La République, ça ne peux pas être cela », a-t-il ajouté, mercredi 26 mars lors d’une visioconférence rassemblant les différentes antennes de la FFMC. C’est peut-être pour cela que de nombreux maires rejoignent aussi le mouvement et qu’à l’Assemblée nationale, on commence à s’en émouvoir.
A la FFMC, on sait cependant que les enjeux écologiques sont indéniables, mais la manière dont les ZFE sont mises en œuvre soulève des questions de justice sociale et la transition vers une mobilité durable ne doit pas se faire au détriment des plus vulnérables.
Depuis les années 90, les normes de pollution ont été introduites progressivement, permettant la transition douce vers un parc automobile moins polluant. Cette décision, bien que louable sur le plan écologique, a cependant révélé des conséquences inattendues pour de nombreux citoyens qui n’ont pas les moyens de changer de véhicule et pour lesquels l’absence d’alternative rend la situation d’autant plus compliquée.
Aujourd’hui, la mise en place de nombreuses ZFE à travers tout le pays est donc une brutalité de plus à l’égard des classes populaires.
Les citoyens doivent être entendus et leurs besoins pris en compte dans la lutte contre la pollution. Et il faut abroger sans délai ces ZFE.
La FFMC 39 appelle les motards jurassiens à rejoindre sans réserve la manifestation de Lyon.
Attention : suite à des ies indisponibilités de salles à Lons-le-Saunier, la prochaine réunion mensuelle de la FFMC 39 se déroulera le vendredi 4 avril à 19 h à la salle de l’OMS (rue du Stade) à Lons-le-Saunier.
Au programme : les activités 2025 de la 39 (coachings, participation aux journées portes ouvertes des motocistes, rallye 2025) et les dernières infos concernant le mouvement motard.
On compte sur vous…
Dans une interview à Powersport News, Jean-marc Belotti , coordinateur de la FFMC – Paris et Petite Couronne, lâche ses quatre vérités : Interfiles, contrôle technique, relations avec les élus, la Fédération Française de Motocyclisme, la Sécurité routière… « Le contrôle technique, une légende urbaine prétend qu’on nous l’a imposé par l’Europe, mais c’est faux (…) Quand tu parles de moto à un élu, tu es un extra-terrestre, ils est presque gêné de discuter avec toi parce que tu es motard (…) Pour les écologistes, motos et voitures sont dans le même panier. On essaie de leur faire comprendre que lorsqu’un deux-roues motorisé circule entre les files, c’est une voiture de moins dans les bouchons ».
Ecoutez ça, c’est assez fabuleux !
Une consultation publique de l’État sur le contrôle technique moto est ouverte en ligne jusqu’au 8 février. Pour les motards opposés au contrôle technique, c’est une nouvelle occasion de s’exprimer, alors que le boycott initié par la FFMC se poursuit avec succès à travers tout le pays.
Aujourd’hui, sans doute affectés par la résistance des motards, les centres de contrôle technique réclament un report des investissements obligatoires prévus par la loi. Résultat ? Le racket organisé continue, avec des tarifs allant de 50 à 90€ pour un contrôle souvent expédié en 15 minutes, sans réelle valeur ajoutée pour votre sécurité.
Si vous aussi êtes contre ce racket qui coûte cher aux motards, faites entendre votre voix ! Déposez votre commentaire dans la nouvelle consultation publique et montrez votre opposition à ce système injuste en cliquant sur ce lien
Le conseil d’Etat examinera le 7 février prochain les recours déposés contre le contrôle technique par la FFMC. L’organisation y sera évidemment présente pour rappeler les raisons de son opposition au CT2TM et en quoi les mesures alternatives élaborées et pour partie déjà mises en œuvre seraient plus propices à faire progresser la sécurité et la performance environnementale des 2RM. Elle écoutera très attentivement les conclusions du rapporteur public à ce sujet.
Le délibéré aura lieu 3 semaines plus tard donc fin février – début mars.
A suivre donc, et d’ici là, n’oubliez pas que ces recours ont un coût et que le meilleur moyen de soutenir nos démarches c’est d’adhérer à la FFMC ! (c’est possible en ligne par ici, choisir antenne 39 / jura)
A noter également sur votre agenda, l’AG de la FFMC 39 qui se tiendra le samedi 8 février 2025 à partir de 17 h au Centre social de Pavigny à Lons-le-Saunier (lire ici).
On compte sur vous !
L’assemblée générale annuelle de la FFMC 39 se déroulera samedi 8 février 2025 à partir de 17 h au Centre social de Pavigny à Lons-le-Saunier.
Cette assemblée générale est ouverte à tous (mais seuls les adhérents 2024 présents pourront prendre part aux votes).
Les émargements sont prévus à partir de 16 h 30.
Cette assemblée générale sera l’occasion de prendre connaissance du bilan de l’année 2024 et d’envisager les perspectives 2025. Pour les non-adhérents, ce sera aussi l’occasion de découvrir et de rejoindre le mouvement, alors que la pratique de la moto est attaquée de toutes parts, entre la mise en place d’un contrôle technique inique, une hallucinante proposition des députés de la gauche écologiste à l’Assemblée nationale de taxer davantage les motos « parce qu’elles font du bruit » (sic !) ou encore la tentative de groupuscules anti-moto assez peu représentatifs, mais ayant l’oreille d’élus complaisants, de nous fermer l’accès à certaines routes.
Preuve que la mobilisation et l’organisation des motards sont importantes, la victoire récemment acquise en ce qui concerne la circulation interfile, désormais autorisée par le décret paru le 9 janvier 2025, mais aussi les inquiétudes des centres de contrôle technique devant le boycott des motards…
Il n’est donc pas temps de baisser les bras et chaque motard compte !
Bonjour tous,
Nous débutons 2025 avec une réunion adhérents fixée exceptionnellement le vendredi 10 janvier 2025 (19 h) au Centre social rue de Pavigny à Lons-le-Saunier, pour cause d’assemblée générale fixée au samedi 8 février 2025.
Principaux points :
à bientôt, Brigitte.
Ce samedi 21 septembre 2024, nous vous attendons pour aller ensemble à Sevrey (zone Acti-sud) pour renforcer l’action de l’antenne FFMC de Saône-et-Loire.
Rendez-vous à 11 h 30 (avec le plein et le casse-croûte) sur le parking du centre commercial (abritant principalement « Intermarché Hyper ») rue des salines à Lons-le-Saunier (dans sa partie sud, à proximité de l’arrière d’un certain marchand de pare-brise…).
Départ groupé de Lons-le-Saunier pour Sevrey à 12 heures.
Rassemblement à Sevrey prévu par la FFMC 71 vers 13h15, 13h30 avant le départ pour la manifestation.
Oui, le contrôle technique (CT) moto est entré en vigueur le 15 avril 2024 par décret et arrêté (pris sous l’injonction du Conseil d’État).
Mais cette mesure est sans fondement en terme de sécurité routière et le combat se poursuit depuis plusieurs mois par voie juridique au Conseil d’État.
Nous devons continuer à nous mobiliser « sur le terrain » (action les 13/14 avril 2024, tour de France bien nommé « des vaches-à-lait » en juin 2024).
D’autant plus que, pour l’instant il n’y a qu’un ministre des transports démissionnaire…et la FFMC (bureau national) a prévu d’aller expliquer au prochain ministre pourquoi les 2 roues motorisé est une solution : alternative bas carbone, alternative à la voiture pour les transports du quotidien, moins de bouchons, amélioration de l’offre de mobilité, notamment dans le contexte de la mise en place des voies réservées aux transports publics et au covoiturage, etc. et pourquoi le CT c’est toujours non.
Le 7 juillet 2024, la FFMC 39 propose sont traditionnel rallye touristique au départ de Lons-le-Saunier.
Cette activité est proposée à tous les conducteurs de 2 et 3 RM, de la 125 au gros cube. Il ne s’agit pas d’une épreuve sportive, mais bien d’une balade sur les jolies routes du Jura au cours de laquelle, entre virages et beaux points de vue, vous aurez à résoudre des énigmes.
Inscriptions sur le lieu du départ, au 5 avenue Jean-Moulin à Lons-le-Saunier, entre 10 et 11 heures (pour permettre aux motards qui le souhaitent d’aller voter). Repas du midi tiré du sac. Possibilité de prendre un goûter à l’arrivée. Retour prévu vers 18 h.
Inscription : 10 € par moto.
La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) organise le Tour de France des vaches à lait contre le contrôle technique des deux-roues motorisés, dont des étapes sont passées dans la région de Beffort à Besançon, puis de Besançon à Dijon, avant de gagner Bourg-en-Bresse.
Ce Tour de France des motards en colère est l’occasion de rappeler que la mise en place du contrôle technique, rendue obligatoire par une décision du conseil d’état sous la pression de trois associations, n’améliore en rien la sécurité routière, pas plus qu’elle ne contribue à la diminution de la pollution atmosphérique en France . C’est bien un prélèvement obligatoire supplémentaire au profit du secteur privé du contrôle technique.
Ainsi, en France, l’Assemblée nationale et le Sénat s’étaient exprimés en 2012 contre l’obligation du contrôle technique, et en 2014, le Parlement Européen avait permis aux États membres de déroger au contrôle technique, normalisé dans sa directive 2014-45. L’Union Européenne donnait ainsi jusqu’à 2022 pour introduire des alternatives plus propices à améliorer la sécurité et la performance environnementale des deux-roues motorisés.
La mise en place de ce contrôle technique ne prend aucunement en compte les avantages que procurent à l’ensemble des citoyens l’usage de deux-roues, motorisés ou non . Le deux-roues motorisé est le meilleur moyen d’améliorer la mobilité tout en diminuant la pollution [3].
Sous forme de relais, le pot au lait, symbole des taxes et coûts abusivement prélevés sur le dos des usagers de la route à deux roues fera le tour de France des motards pris pour des vaches à lait.
Le parcours du pot au lait est à suivre sur le site de la FFMC (http://tdfvl.ffmc.fr ) qui passe par des lieux symboliques de la cause motarde.
La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) appelle les motards à manifester partout en France ce samedi 13 avril 2024 pour protester contre la mise en place du contrôle technique des deux roues motorisés (CT2RM).
Pour le Jura la Jura 39 se rejoindra la FFMC 01 à Bourg-en-Bresse avant de partir en convoi vers Lyon. Rassemblement devant le local Mutuelle/FFMC39 au 5 avenue Jean Moulin à Lons-le-Saunier pour un départ groupé à 10 h. Départ prévu de Péronnas pour Lyon à 12h. Casse croute tiré du sac Place Bellecour. Distribution de cache-plaques par la FFMC 69 et départ du cortège à 14h30.
A proximité du Jura, deux autres rasemblements sont prévus :
La FFMC lutte depuis 2007 contre ce projet sans aucun fondement en termes de sécurité routière et appelle les motards à le boycotter (télécharger ici le guide juridique du boycott).
Une raison de plus pour aller manifester ce week-end : le juge des référés du Conseil d’Etat a rejeté la requête de la FFMC en référé suspension. Ce rejet ne concerne que l’urgence et ne préjuge pas de la réponse qui sera rendue sur le fond dans quelques mois.
Parallèlement, un collectif de 27 députés a écrit au ministre des transports pour demander un moratoire sur la mise en place du contrôle technique moto.
Alors, tous aux manifs !
En ce début d’année 2024, c’est le moment de renouveler sa cotisation pour la fédération qui envers et contre tout, défend avec combativité le deux roues motorisé, et la place de la moto dans la mobilité de tous !
Dans le Jura, la PROCHAINE occasion de parler dans la bonne humeur des sujets de 2023, des événements à venir et des sujets de 2024, ce sera pour l’assemblée générale de l’antenne, le SAMEDI 10 FEVRIER 2024 au centre social, 2 rue Pavigny à Lons-le-Saunier.
2024 sera, à n’en pas douter, une année décisive pour les motards et nous avons besoin de tous !
Pour adhérer en ligne http://adh.ffmc.fr (préciser antenne 39).
Une information URGENTE pour les motards grognons que nous sommes :
Samedi prochain 9 décembre 2023 le centre de contrôle technique de Saint-Julien-sur-Suran fête ses 3 ans de 14 à 18 heures. Il souhaite expliquer ce qui est prévu lors de ce CT.
Même si vous ne voulez pas du contrôle technique, nous vous invitons à :
Ce serait même bien d’y aller tout au long de l’après-midi.
Dans ses échanges avec la FFMC 39, le patron du Centre de contrôle technique précise qu’il est lui aussi motard depuis de nombreuses années, et qu’il n’est pas pour le contrôle des motos, « mais pas forcément contre le contrôle des voiturettes, des 50cm, et des tricycles à moteur. »
Lors de ses portes ouvertes, il entend juste « répondre à d’éventuelles questions de motards ou autres utilisateurs de véhicule catégorie L », ce qui pourra tout de même être intéressant.
Cette invitation aux motards arrive alors que la FFMC, au niveau national, entend appeler les motards par ailleurs automobilistes à boycotter pour leurs autres véhicules les centres de CT qui entendent mettre en place le CT moto avec l’opération #balancetoncentre !
Elle vise à répertorier les centres de contrôle technique qui souhaitent mettre en place le CT2RM, ou au contraire qui s’y refusent, afin d’aider dès aujourd’hui les motards à faire le bon choix au moment d’emmener leurs voitures passer le CT auto !
Concrètement, il s’agit d’alimenter une base de données avec les informations suivantes :
Que vous soyez adhérents ou sympathisants, il vous suffit de nous envoyer les informations récoltées en sollicitant les centres de CT proches de chez vous à l’adresse ledefi.ffmc12@gmail.com
(Attention : il ne s’agit pas d’harceler ou de faire de l’intimidation de contrôleur, mais de faire de la collecte d’information en mode “ client mystère ”.)
Dans un second temps, cette base de données sera rendue publique via une page internet dédiée.
Il y a 40 ans, naissait le Pavé dans la Mare, la revue de la FFMC et de la Mutuelle des Motards. 10 ans plus tard il devenait « Moto Magazine » pour s’ouvrir à un public plus large, mieux informer tous les conso-motards , sans oublier son ADN militant.
Une information de qualité et réellement indépendante, c’est ce qui compte pour le magazine qui n’a pas d’actionnaires à rémunérer et met en oeuvre une ligne éditoriale qui défend le motard.
Aujourd’hui, 500 abonnements à 1 € seulement sont proposés aux adhérents de la FFMC à jour de cotisation (dans la limite des places disponibles).
Pour en profiter, il faut juste passer par votre espace adhérent sur le site de la FFMC : https://ffmc.asso.fr/espace-adherent
De façon exceptionnelle et pour la rentrée, la réunion mensuelle des adhérents se déroulera le vendredi 1er septembre 2023, à la salle de l’OMS, comme d’habitude à 19h, avenue du Stade à Lons-le-Saunier
Cette réunion est ouverte à tous les motards, adhérents et sympathisants de la FFMC 39.
Le sujet principal sera la mise au point du Relais calmos proposé le 10 septembre aux Rousses, suite à l’appel à volontaires envoyé à tous les adhérents.
Dimanche 10 septembre 2023, vous avez prévu une balade dans le Haut-Jura ?
Venez faire une pause en passant aux Rousses.
L’antenne FFMC 39 y installera un Relais Calmos (de 9h30 à 16h30).
Pour un p’tit café, un graissage de chaîne, un nettoyage de visière ou une mesure du bruit d’échappement….
La Mutuelle des Motards sera également présente.
