Cette année encore, les 22 et 23 juillet, l’antenne FFMC 39 sera au col des Aravis pour soutenir le Relais Motards Calmos installé par l’antenne 74, avec Alain R. et Christian présents durant les deux jours.
Vous voulez y aller ? n’hésitez pas ! La route des grandes Alpes c’est : près de 700 km de Thonon-les-Bains à Menton via 16 cols parmi les plus hauts des alpes françaises et, les 22 et 23 juillet 2023, trois Relais Motards Calmos y seront tenus par les antennes FFMC.
Deux départs du Jura sont organisés : l’un, le samedi 22 juillet matin, l’autre, le dimanche 23 juillet matin.
Plus d’informations auprès d’Alain par mail raimond.alain@gmail.com ou par sms au 07 77 34 74 13.
Les « Relais Motards Calmos » sont des actions de sensibilisation déployés sur le terrain par les antennes départementales de la FFMC depuis 1992, pour inviter les passionnés à encore plus de prudence sur la route. Ils contribuent à une conduite apaisée ainsi qu’au respect mutuel de tous les usagers et au partage de la route.
Un Relais Motards Calmos, c’est :
faire une pause autour d’une boisson chaude ou fraîche offerte,
profiter des services gratuits proposés : vérification du niveau sonore, nettoyage d’écrans, lubrification de chaîne, vérification et pression des pneus, pause café,
partager un moment de convivialité en échangeant sur une actualité riche : CT, contrôle technique, ZFE : zone à faibles émissions, pollution sonore…,
communiquer des messages de prévention : entretien et chargement de la moto, équipement du conducteur et du passager, modulation de la vitesse en fonction du trafic et des conditions climatiques, conseils pour rouler en groupe, risques liés à l’usage de l’alcool et des drogues, etc.
La Consultation Publique sur la mise en place du contrôle technique moto est lancée etchacun est invité à y participer.
La FFMC 39 appelle les motards Jurassiens à se mobiliser en masse et à répondre à cette consultation.
L’objectif d’une participation élevée à cette consultation nationale est d’abord d’obliger le gouvernement à prendre le temps nécessaire pour traiter les contributions et lui démontrer la difficulté d’application d’un contrôle technique pour les deux-roues, du fait par exemple d’un maillage territorial insuffisant des centres de contrôles techniques.
Le faible maillage territorial que l’on pressent (et le Jura en pâtira certainement) entraînera pour les usagers des difficultés à se mettre en conformité avec la loi : ils pourraient donc se retrouver, malgré eux, en situation d’illégalité. Et que se passera-t-il pour les jeunes utilisateurs (rappelons que les 50 cm³ seront soumis au CT et que ces véhicules sont conçus pour des trajets cours), alors que ces motos là sont faite pour couvrir de courts trajets ?
Au passage, les motards pourront insister une nouvelle fois sur l’inutilité du contrôle technique, en rappelant que les défaillances techniques ne sont responsables que de 0,3 % des accidents pour les deux roues ; et qu’il ressort des premières présentations qu’il semble être sur beaucoup de points un copier-coller du contrôle technique pour les voitures, qui ne prend pas en compte les spécificités techniques des deux roues.
Enfin, concernant la pollution sonore, soulignons que les forces de l’ordre exercent déjà des opérations de contrôle sur les deux roues.
Il conviendra au final de demander une évaluation de l’efficacité du contrôle techniquesur la sécurité des usagers, avec possibilité de modification, y compris la mise en place de mesures alternatives, si les résultats de l‘évaluation démontre l’inefficacité du contrôle, d’autant que sur le le volet environnemental, les deux roues ont rattrapé leur retard sur les normes EURO ; une récente étude de l’ADEME montre une nette amélioration en termes de consommation et d’émissions.
En outre, un véhicule deux roues entraîne moins de pollution du fait de temps de trajet globalement plus court. Enfin, un véhicule deux roues, de part son encombrement moindre, fluidifie le trafic et permet ainsi aux autres usagers de réduire leurs émissions polluantes…
Les professionnels (mécanos, concessionnaires) peuvent aussi monter au créneau et demander qu’il leur soit possible de réaliser eux-mêmes ces contrôles techniques, en ayant les compétences nécessaires du fait de leur activité, ce qui permettrait de palier le manque de centre de contrôle technique dédiés sur le territoire national.
Voilà donc les éléments de réponse nécessaires pour élaborer votre propre contribution se basant sur votre situation propre (vous êtes bien sûr libre d’ajouter d’autres remarques). Mais attention : pas de copier-coller de textes en masse : cette façon de faire permettrait au Gouvernement de traiter ces réponses en ne prenant pas en compte toutes les observations. Non, le mieux sera de prendre le temps de rédiger vous même votre intervention en tenant compte des points listés ci-dessous, votre avis n’en sera que plus sincère.
l’inutilité du CT2RM
le maillage insuffisant des centres, préjudiciable aux ruraux
l’homologation des machines de mesures
la formation des contrôleurs
la pollution en forte régression des motos avec les normes EURO
les nuisances sonores déjà réprimandées
un contrôle technique qui ne tient pas compte des spécificités 2RM
La FFMC 39 vous propose une balade sur trois jours dans les Alpes de Haute Provence, plus précisément à Sisteron, les 22, 23, 24 septembre 2023.
Il y a 15 places maximum : 3 gites de 5 places tout équipés. Le tarif tient compte de : deux nuits, deux petits-déjeuners, pizza le vendredi soir.
Le tarif est de 100 € pour les adhérents et 150 € pour les non-adhérents tout compris (dîner du samedi soir et du dimanche midi).
Attention les réservations doivent se faire avant le 25 juin 2023, toutes réservations doivent être accompagnées de votre règlement. Pas de désistement possible (sauf de trouver vous même votre remplaçant)
Inscription et paiement totalement sécurisé en ligne via notre compte HelloAsso.
La FFMC 39 propose deux « coachnig nos limites » les dimanche 25 juin et 9 juillet 2023.
Ces stages de perfectionnement à la conduite des motos sont encadrés par un professionnel, moniteur d’auto-école en vue d’une prise de confiance ou d’une remise à niveau. Ils sont ouverts à toutes les motos de la 125 cm3 aux gros cubes.
Le stage se déroulera à Lons-le-Saunier sur la piste de Benoit Charton Formation, qui nous la met à disposition gracieusement !
Les tarifs sont de 20€ pour les adhérents de la FFMC et de 35€ pour les non adhérents.
NOUVEAU. Vous pouvez vous inscrire et réaliser le paiement (totalement sécurisé) en ligne via HelloAsso en cliquant sur le boutin ci-dessous :
La réunion des adhérents et sympathisants prévue le vendredi 30 juin est avancée exceptionnellement au vendredi 16 juin 2023 à partir de 19h, salle de l’OMS, avenue du stade à Lons-le-Saunier.
Cette réunion est importante dans la préparation du rallye de la FFMC39, elle permettra en autres de vous donner affiches, flyers, plaquettes pour diffusion et faire en sorte que de nombreux(es) motard(es) viennent participer le dimanche 2 juillet.
> La FFMC 39 vous propose aussi une balade sur trois jours dans les Alpes de Haute Provence, plus précisément à Sisteron, les 22, 23, 24 septembre.
Il y a 15 places maximum : 3 gites de 5 places tout équipés pour faire à manger pour 70€ par personne. Le tarif tient compte de : deux nuits, deux petits déjeuner, pizza le vendredi soir. Attention les réservations doivent se faire avant le 25 juin 2023, toutes réservations doivent être accompagnées de votre règlement. Pas de désistement possible (sauf de trouver vous même votre remplaçant). Plus de renseignement lors de la réunion du 16 juin…
Ordre du jour de la réunion
> Rallye touristique du 2 juillet 2023.
> Contrôle Technique.
> Retour de nos trois représentants aux assises 2023.
> Hommage de la FFMC à Delphine : remise de la plaque à sa fille Charlotte.
Moment partagé à l’issue de la réunion (merci à chacun d’apporter qui, un saucisson, qui, un fromage, qui, un paquet de chips, qui un dessert, ….) Les boissons sont offertes par l’antenne.
A l’issue de son assemblée générale, samedi 18 mars à Montmorot, l’antenne jurassienne de la FFMC a placé une motarde à sa tête, Brigitte Jouffroy, qui présidera aux destinées d’un conseil d’administration de 12 membres largement renouvelé.
La nomination d’une femme à la tête de la FFMC39 n’est cependant pas une première. Avant elle, il y a plusieurs années, Edwige Mazzier avait déjà occupée cette fonction. Quant à Brigitte Jouffroy, c’est une adhérente de longue date de la FFMC39, qui roule en Suzuki SV 650.
Au cours de l’assemblée générale, il a été rappelé que la FFMC agit pour développer la pratique des deux-roues motorisés ou engins assimilés. Elle agit également pour promouvoir les valeurs de solidarité, d’égalité et de liberté, visant à permettre au plus grand nombre la pratique de la moto dans un esprit de responsabilité et d’entraide. C’est ainsi qu’elle a décidé d’un versement de 200 € pour aider à finaliser un projet initié par l’association « Rêves de gosses » portée par le motoclub jurassien Les Tontons Flingueurs.
Au cours de son allocution, le coordinateur sortant, Antoine Staffelli, a rappelé les actions 2022, insistant notamment sur le travail de fond de la FFMC39 qui, au-delà des manifestations contre le contrôle technique, agit en faveur de l’éducation avec les ERJ (Education routière jeunesse), la solidarité (avec une participation active aux Virades de l’Espoir à Lons-le-Saunier) et la prévention (avec les relais calmos et l’étude de l’accidentalité).
La FFMC39 est également en lien avec les services de l’Etat dans le cadre, notamment, de l’écriture du PDASR (plan départemental d’action et de Sécurité routière) et espère, en 2023, pouvoir proposer un ou deux stages de « reprise de guidon » aux motards.
Contact : FFMC39, 5, avenue Jean Moulin – 39000 LONS-LE-SAUNIER.
L’assemblée générale ordinaire de la FFMC 39 aura lieu le SAMEDI 18 MARS, SALLE DE SAVAGNA A 17 HEURES.
Pour que cette AG puisse siéger valablement il faut que le quorum du 1/3 du nombre des adhérents 2022 soient présents.
Si vous ne pouvez être présent, merci de nous renvoyer votre pouvoir à FFMC39, 5 Avenue Jean Moulin, 39000, Lons Le Saunier avant le 17 Mars 2023.
Cette AG est ouverte à tous les motards, adhérents et sympathisants.
Même si à cette époque de l’année, les Jurassiens, surtout ceux du haut, sont nombreux à avoir remisé leur moto pour l’hiver, entre deux cents et trois cents motards étaient présents, ce samedi 26 novembre 2022 au départ de Lons-le-Saunier, pour une nouvelle manifestation contre le contrôle technique.
Après un passage en ville, des arrêts ont été marqués au rond-point de la zone commerciale En Chantran puis au rond-point de l’Etoile, afin de distribuer des tracts aux automobilistes, dans l’ensemble patients et compréhensifs. Puis le cortège s’est dirigé vers le centre de contrôle technique de l’Automobile-club Jurassien, faux nez de Dekra à Lons-le-Saunier, histoire de montrer que pour les motards, le CT, c’est toujours non !
Enfin, les motards se sont rendus devant la préfecture, où une délégation devait être reçue. Cette entrevue n’ayant pu se dérouler pour une raison indépendante de la volonté de la personne concernée, une délégation de la FFMC 39 sera reçue un peu plus tard dans la semaine, afin de remettre aux autorités un argumentaire démontrant l’inutilité de ce contrôle technique alors que le nombre des conducteurs de 2RM tués sur les routes ne cesse de baisser (-19 %) malgré la hausse importante du nombre de 2RM mis en circulation ces dix dernières années (+30%).
Les motards ne sont donc pas les « mauvais élèves » de la sécurité routière ; et n’en déplaise à Dekra & Co, ils ne seront jamais non plus des vaches à lait.
Merci à tous d’être venus. Merci aux copains de la 01, aux membres des motoclubs et de la FBF de leur présence. On ne baisse pas les bras, la mobilisation se poursuit !
Contre ce foutu contrôle technique des deux roues motorisées qui revient par la petite porte, la FFMC 39 appelle les motards jurassiens à manifester nombreux, samedi 26 novembre 2022 à Lons-le-Saunier (rassemblement à 13h30 square du 8-mai).
Soyons tous unis️ contre la décision du Conseil d’Etat de tenter d’instaurer le CT pour les motos et l’empressement de de l’Etat à s’y soumettre ! Tous les motards doivent être mobilisés à l’occasion de cette journée nationale de la FFMC. Avec cette manifestation, nous rappellerons que l’Etat doit respecter sa parole ; qu’il n’a pas à obéir aux injonctions d’associations minoritaires qui ne représentent personne ; et que dans une démocratie, ce sont les élus qui décident de la politique à mettre en œuvre, pas l’administration ni les juges !
Après la décision du Conseil d’Etat du 31 octobre et à l‘invitation du ministre délégué chargé des Transports, Clément Beaune, une réunion s’est donc tenue, mercredi 9 novembre en présence du président de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), Sébastien Poirier et de la directrice technique nationale, Caroline Castillo, ainsi que pour la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC), de Céline Aubrun, coordinatrice du bureau national et de Didier Renoux, délégué général.
Lors de cette réunion qui a duré près de deux heures, la FFM et la FFMC ont incité à la recherche de nouvelles pistes et une nouvelle fois exposé les raisons de cette opposition à la mise en place du contrôle technique pour les deux roues, à savoir :
Inutilité du contrôle technique par rapport aux objectifs visés par le gouvernement, que sont la sécurité et l’environnement
La complexité de mise en place dans le paysage français
Le pouvoir d’achat des français déjà bien impacté dans la conjoncture actuelle.
Le gouvernement entend et comprend nos arguments ainsi que notre mécontentement, dans la continuité de son engagement à nos côtés ayant abouti au dépôt d’une demande de dérogation auprès de la Commission Européenne l’an passé. Alors on ne lâche rien !
Le bruit de votre moto peut-il vous sauver la vie ? C’est une question qui, depuis des années, suscite d’intenses discussions entre motocyclistes. Les motocyclistes roumains ont la réponse. Et c’est non.
Par contre, le bruit excessif de quelques motards pourrait bien, très rapidement, sonner le glas de notre liberté de circuler, notamment dans les cols de montagne, face à une société de plus en plus rétive au bruit et intolérante.
Pour les motards de la FFMC 39, le sujet est donc d’importance. C’est ainsi que ce 17 septembre 2022, un test au sonomètre était proposé au Relais Calmos annuel un peu frisquet entre Les Rousses et La Cure, avec vue sur le Mont Fier.
Seule une quinzaine de motos a fait une pause.
Mais tous ont apprécié le café offert (et sa mini galette) et la vérification du bruit d’échappement.
Idem (mais que pour le café et son accompagnement) pour un cycliste de 25 ans à 2 jours de son anniversaire, venant de partir de Bois-d’Amont et descendant dans le sud !
Merci aux bénévoles avec bonnet, casquette et cache oreilles….
Ce samedi 17 septembre, passez donc au relais Calmos de la FFMC 39. Il sera situé aux Rousses, à la sortie du village direction Genève – col de la Faucille à gauche, un peu avant la route de la Cure sur l’aire de chaînage.
Au programme : détente et café, boissons fraîches, graissage de chaîne, mesure du bruit au sonomètre, le tout dans la bonne humeur.
Attention : pour des raisons de sécurité, si vous allez vers Genève, ne coupez pas la route : allez faire demi-tour au rond-point 😉✌.#moto #Jura, #Prévention
@Mutuelle des Motards @Moto Magazine
Après la réunion des adhérents et sympathisants de ce vendredi 26 août 2022 à Lons-le-Saunier, voici l’agenda de rentrée de la FFMC 39 :
1001 virages. Le samedi 3 septembre, la FFMC 39 sera présente sur les 1001 virages, à Saint-Claude, pour célébrer notre victoire contre le Contrôle technique et informer sur les actions à venir.
Adhésions. On ne peut pas défendre les motards (qui en ont cependant bien besoin) sans avoir le soutien des motards… alors adhérez ou réadhérez à la FFMC : au 1er septembre, la FFMC 39 propose une adhésion couplée 2022-2023 pour 56€ seulement (au lieu de 84€). Ensemble, plus forts !
Rallyes des FFMC 25 et 01. Le 11 septembre, les adhérents et sympathisants de la FFMC 39 pourront participer aux rallye des FFMC 25 et 01, organisés sur le Doubs ou l’Ain. Pour les inscriptions et informations, voir les pages Facebook et sites de ces fédérations.
Stages de perfectionnement. L’AFDM Alsace-Franche-Comté propose un stage de perfectionnement près de Besançon (à Saint-Vit) les 10 et 11 septembre. Le Inscriptions auprès de l’AFDM. Autre stage les 17 et 18 septembre à Saint-Chamond (42) proposé par l’AFDM 26-07 (reste 2 places), qui organise aussi, le 4/10, un stage montagne sur Valence (ouvert aux motards ayant déjà suivi un stage de perfectionnement).
Relais calmos. Le 17 septembre, la FFMC39 proposera un Relais calmos dans le haut Jura, du côté des Rousses.
Virades de l’espoir. Le 25 septembre, la FFMC 39 sera présente aux Virades de l’espoir de Lons-le-Saunier et proposera es baptêmes à moto et en side car ai profit de l’AFM.
Réunion mensuelle. Réunion des adhérents et sympathisants à Lons-le-Saunier à la salle de l’OMS (avenue du Stade) à partir de 19h, ouverte à tous.
Ses obsèques auront lieu au funérarium de Lons-le-Saunier, ce mercredi 13 juillet 2022 à 13h45. Les motards Jurassiens sont invités à l’accompagner pour un dernier adieu.
La FFMC39 est de nouveau touchée par le deuil. En effet, c’est avec tristesse que nous avons appris le décès de Delphine Morato, à l’âge de 55 ans.
Delphine a été adhérente dès les premières années de la FFMC39. C’était une personne qui avait toujours le sourire et le mot pour rire ; elle a participé à de nombreuses actions de la FFMC.
Nous ne t’oublierons pas, nous garderons de toi ce franc sourire qui illuminait ton visage.
Delphine repose au funénarium de Lons-le-Saunier, rue Robert-Schumann. La cérémonie d’adieu se déroulera le mercredi 13 juillet 2022 à 13h45.
NOUS APPELONS LES MOTARDS ET MOTARDES A VENIR NOMBREUX POUR RENDRE UN DERNIER HOMMAGE A DELPHINE ET EN SOUTIEN DE CHARLOTTE (SA FILLE) ET DE SES DEUX ENFANTS. RDV à 13h devant le local AMDM / FFMC39, 5 avenue Jean-Moulin, pour arriver en convoi au funérarium un peu avant la cérémonie.
Nous adressons à sa famille et ses nombreux amis nos sincères condoléances.
Avec 46 motos engagées, le rallye touristique de la FFMC 39, dimanche 3 juillet 2022 au départ de Lons-le-Saunier, à une nouvelle fois été un succès, avec son lot de jolies routes, sa bonne humeur, son épreuve d’agilité assez complexe et ses questions subsidiaires absolument impossibles …
Cette année, les motards ont pu découvrir de jolies routes sur le secteur de la Petite montagne, passant de Baume-les-Messieurs à Arinthod avec pour mission de suivre le road book pour répondre, en route à vingt questions, dix le matin, dix l’après-midi.
La pause déjeuner s’est déroulée au bord du lac de Vouglans sur le site de Surchauffant. C’est là que les engagés ont dû passer par l’épreuve de maniabilité : il s’agissait de suivre un parcours à pied, en marche arrière, en tenant un g
Merci aux participants pour leur bonne humeur et ce beau moment de fraternité motarde et au staff organisateur qui s’est démené pour cette journée pas comme les autres, très joliment ensoleillée…
Merci aussi à nos partenaires, dont l’apport financier permet à la Fédération de remettre des lots à chaque équipage, mais aussi d’oeuvrer, à l’année, pour la défense des motards jurassiens.
La réunion mensuelle des adhérents et sympathisants de la FFMC 39 se déroulera ce vendredi 24 juin 2022, exceptionnellement à 20 heures, à la salle de l’OMS (avenue du Stade à Lons-le-Saunier).
Après deux années difficiles passées entre confinements et restrictions, lors desquelles les rassemblements étaient très compliqués, le rallye touristique de la FFMC 39 revient, le dimanche 3 juillet 2022 au départ de Lons-le-Saunier avec son lot habituel de surprises, de belles routes et de cadeaux.
Inscriptions et départ de 8h30 à 9h30 du local de la FFMC et de la Mutuelle des motards 5, avenue Jean-Moulin à Lons-le-Saunier
Le midi : repas tiré du sac
Participation : 7€ par moto
Renseignements au 06 95 77 42 14
Merci à nos sponsors sans l’engagement desquels, l’organisation d’une telle manifestation ne serait pas possible :
Ce mercredi 25 mai 2022, la FFMC39 a appris avec tristesse le décès à la Rochelle de l’un de ses membres. Gérard Daloz s’en est allé dans un autre monde. Il était âgé de 68 ans.
Gégé pour les intimes était un homme de convictions et d’engagements, il défendait avec force sa passion de la moto et était de tous les combats de la FFMC du Jura.
Nous perdons un militant mais surtout un ami dont le visage était continuellement souriant, Gégé nous garderons toujours de toi cette image d’un homme au grand cœur.
Nous présentons à sa famille, ses amis multiples nos sincères condoléances.
Si la famille de Gégé le souhaite et si c’est possible nous espérons pouvoir lui rendre hommage en convoi motos pour l’accompagner dans sa dernière demeure.
Il est évident que nous respecterons les choix de la famille et nous vous tiendrons au courant.
V++ à toi Gégé.
Le Conseil d’Administration de la FFMC39
Réunion d’information de la #FFMC 39 ouverte aux adhérents et sympathisants ce VENDEDI 27 MAI 2022 à 19 h (salle de l’OMS, avenue du Stade à #LonsLeSaunier). A l’ordre du jour :
> Point adhésions
> Compte rendu de l’entrevue avec le directeur de cabinet du préfet du #Jura.
> Compte rendu de la #manif du 21 mai et de l’entrevue avec le secrétaire général de la Préfecture du Jura.
> Compte rendu du CA du 6 mai.
> Compte rendu Journée porte ouverte du 7 mai chez Motoperf à Perrigny.
> Inscriptions « Relais Motard calmos des #GrandesAlpes » 23 et 24 juillet 2022.
> Rallye FFMC 39 « plaquettes » le 3 juillet 2022.
La décision rendue par le Conseil d’Etat sur le contrôle technique, contre lequel la FFMC oeuvre depuis maintenant 12 ans (eh oui !), a permis aux motards Jurassiens de montrer une nouvelle fois aux autorités leur détermination sur ce sujet, et la manifestation organisée ce samedi 21 mai 2022 à Lons-le-Saunier a été un indénaible succès.
Merci à tous les motads qui ont pris part au défilé, dans la détermination et la discipline. Car même si la FFMC se montre assez confiante sur l’enterrement définitif de ce contrôle technique moto, ce qui devrait être le cas après la publication d’un décrêt annulant le décrêt du 9 août sur lequel portait la décision de justice, la mobilisation était importante, au moins pour montrer que nous ne baissons pas les bras.
Alors que se déroulait la manifestation dans Lons-le-Saunier, une délégation de motards de la FFMC 39 a été reçue en Préfecture du Jura, par le secrétaire général, sous-préfet de l’arrondissement. « Le secrétaire général a écouté ce qu’on avait à dire et il va faire remonter l’écho des Jurassiens au ministère », a expliqué Antoine Staffelli, le coordinateur de la 39 à l’issue de la rencontre. Et de rappeler que « Le Président de la République a promis d’aborger le décret du 9 août qui mettait en place ce contrôle technique. Le Conseil d’Etat a été saisi par des associations pseudo-écologistes au nom évocateur : Ras-le-Scoot, Paris sans voiture ou encore Respire… Le nouveau décret sur lequel la FFMC a travaillé avec le ministère des Transports est prêt. Il doit être publié. »
ATTENTION : suite à une demande de la ville de Lons-le-Saunier, le rassemblement pour la manifestation de ce samedi 21 mai 2022 à 14 heures se fera non pas devant le siège de la FFMC 39, mais depuis la place du 8-Mai-1945 à la même heure.
Si la mobilisation des motards est importante, c’est parce que tout n’est pas perdu.
Le jugement du Conseil d’Etat, qui a remis le feu aux poudres, porte en effet uniquement sur le décret du 9 août. Le nouveau décret sur lequel la FFMC a travaillé avec le ministère des Transports avant les élections et qui annule le CT, est prêt. Il n’est pas encore sorti et est toujours d’actualité ! On attend que la ou le prochain(e) ministre des Transports soit nommé(e) pour le promulguer.
On n’a donc rien perdu pour le moment. On aura perdu si le Gouvernement nous dit qu’il veut mettre le contrôle technique en place. Pour le moment, ce n’est pas du tout le cas, bien au contraire.
Mais toutes les associations de motards et de bikers, toutes les motardes et les motards doivent rester solidaires et combatifs jusqu’au bout, sans faiblesse et sans céder à la panique.
Restez soudés, mobilisés et combatifs.
Vive la moto et la liberté !
CT moto : 12 ans de combats et derniers rebondissements…
Pour bien comprendre les derniers rebondissements sur le CT moto, voici un rapide historique de ce projet et, notamment, sur ces derniers mois.
Mi-2010 : la Commission Européenne lance une consultation en ligne sur les Inspections Techniques Périodiques (PTI), qui incluent le Contrôle Technique (CT). La FFMC et la Fédération européenne des associations motocyclistes (FEMA) appellent à y répondre massivement.
Juillet 2012 : le Parlement Européen propose un règlement incluant les 2 et 3RM dans le dispositif de Contrôle Technique.
Octobre 2012 : le Sénat français émet un avis négatif sur la proposition du Parlement Européen.
Novembre 2012 : les députés français au Parlement Européen émettent également un avis négatif et des amendements contre le CT des 2-3RM. La Commission retire son projet.
Juillet 2013 : un député européen fait voter un amendement qui réintroduit le CT des 2-3RM dans le projet européen.
Décembre 2013 : le Conseil et le Parlement européens trouvent un compromis : la mise en oeuvre du CT européen est repoussée en 2022 et chaque Etat membre pourra y déroger.
Octobre 2015 : le Conseil Interministériel de Sécurité Routière (France) propose un Contrôle Technique moto à la revente. La FFMC lance une pétition et organise plusieurs manifestations, notamment devant le siège du CISR (Ministère de l’Intérieur) et le Parlement.
Janvier 2017 : le projet de CT moto à la revente est « reporté« .
Avril 2021 : la FFMC rencontre le Ministère des Transports et du Développement Durable (dont dépend le CT), qui déclare « ne pas voir l’utilité d’un Contrôle Technique en France ».
11 août 2021 : le gouvernement publie un décret n° 2021-1062 instaurant un CT obligatoire pour tous les 2-3RM (y compris les cyclomoteurs et scooters) à partir du 1er janvier 2023.
12 août 2021 : Emmanuel Macron suspend « jusqu’à nouvel ordre » l’application du décret publié la veille.
Septembre 2021 : la FFMC et la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) rencontrent le Ministère des Transports, qui indique que le CT moto se fera « dans un format simplifié ». (prime à la conversion, communication, formation dans les permis A1 A2 et B, …).
Fin 2021 : le Ministère sollicite le Conseil d’Etat pour valider le texte du nouveau décret abrogeant celui d’août 2021 (cf. « format simplifié » annoncé en septembre 2021).
17 mai 2022 : le Conseil d’Etat répond à la saisie de plusieurs associations, suite à la suspension du décret d’août 2021 : le juge estime que le report de ce décret n’est pas justifié.
Le site de la Fédération Française des motards en colère du Jura
