Attention : suite à des ies indisponibilités de salles à Lons-le-Saunier, la prochaine réunion mensuelle de la FFMC 39 se déroulera le vendredi 4 avril à 19 h à la salle de l’OMS (rue du Stade) à Lons-le-Saunier.

Au programme : les activités 2025 de la 39 (coachings, participation aux journées portes ouvertes des motocistes, rallye 2025) et les dernières infos concernant le mouvement motard.

On compte sur vous…

 De façon exceptionnelle et pour la rentrée, la réunion mensuelle des adhérents se déroulera le vendredi 1er septembre 2023, à la salle de l’OMS, comme d’habitude à 19h, avenue du Stade à Lons-le-Saunier

Cette réunion est ouverte à tous les motards, adhérents et sympathisants de la FFMC 39.

Le sujet principal sera la mise au point du Relais calmos proposé le 10 septembre aux Rousses, suite à l’appel à volontaires envoyé à tous les adhérents.

Dimanche 10 septembre 2023, vous avez prévu une balade dans le Haut-Jura ?

Venez faire une pause en passant aux Rousses.

L’antenne FFMC 39 y installera un Relais Calmos (de 9h30 à 16h30).

Pour un p’tit café, un graissage de chaîne, un nettoyage de visière ou une mesure du bruit d’échappement….

La Mutuelle des Motards sera également présente.

La Consultation Publique sur la mise en place du contrôle technique moto est lancée et chacun est invité à y participer.

La FFMC 39 appelle les motards Jurassiens à se mobiliser en masse et à répondre à cette consultation.

L’objectif d’une participation élevée à cette consultation nationale est d’abord d’obliger le gouvernement à prendre le temps nécessaire pour traiter les contributions et lui démontrer la difficulté d’application d’un contrôle technique pour les deux-roues, du fait par exemple d’un maillage territorial insuffisant des centres de contrôles techniques.

Le faible maillage territorial que l’on pressent (et le Jura en pâtira certainement) entraînera pour les usagers des difficultés à se mettre en conformité avec la loi : ils pourraient donc se retrouver, malgré eux, en situation d’illégalité. Et que se passera-t-il pour les jeunes utilisateurs (rappelons que les 50 cm³ seront soumis au CT et que ces véhicules sont conçus pour des trajets cours), alors que ces motos là sont faite pour couvrir de courts trajets ?

Au passage, les motards pourront insister une nouvelle fois sur l’inutilité du contrôle technique, en rappelant que les défaillances techniques ne sont responsables que de 0,3 % des accidents pour les deux roues ; et qu’il ressort des premières présentations qu’il semble être sur beaucoup de points un copier-coller du contrôle technique pour les voitures, qui ne prend pas en compte les spécificités techniques des deux roues.

Enfin, concernant la pollution sonore, soulignons que les forces de l’ordre exercent déjà des opérations de contrôle sur les deux roues.

Il conviendra au final de demander une évaluation de l’efficacité du contrôle technique sur la sécurité des usagers, avec possibilité de modification, y compris la mise en place de mesures alternatives, si les résultats de l‘évaluation démontre l’inefficacité du contrôle, d’autant que sur le le volet environnemental, les deux roues ont rattrapé leur retard sur les normes EURO ; une récente étude de l’ADEME montre une nette amélioration en termes de consommation et d’émissions.

En outre, un véhicule deux roues entraîne moins de pollution du fait de temps de trajet globalement plus court. Enfin, un véhicule deux roues, de part son encombrement moindre, fluidifie le trafic et permet ainsi aux autres usagers de réduire leurs émissions polluantes…

Les professionnels (mécanos, concessionnaires) peuvent aussi monter au créneau et demander qu’il leur soit possible de réaliser eux-mêmes ces contrôles techniques, en ayant les compétences nécessaires du fait de leur activité, ce qui permettrait de palier le manque de centre de contrôle technique dédiés sur le territoire national.

Voilà donc les éléments de réponse nécessaires pour élaborer votre propre contribution se basant sur votre situation propre (vous êtes bien sûr libre d’ajouter d’autres remarques). Mais attention : pas de copier-coller de textes en masse : cette façon de faire permettrait au Gouvernement de traiter ces réponses en ne prenant pas en compte toutes les observations. Non, le mieux sera de prendre le temps de rédiger vous même votre intervention en tenant compte des points listés ci-dessous, votre avis n’en sera que plus sincère.

• l’inutilité du CT2RM
• le maillage insuffisant des centres, préjudiciable aux ruraux
• l’homologation des machines de mesures
• la formation des contrôleurs
• la pollution en forte régression des motos avec les normes EURO
• les nuisances sonores déjà réprimandées
• un contrôle technique qui ne tient pas compte des spécificités 2RM

La FFMC 39 propose deux « coachnig nos limites » les dimanche 25 juin et 9 juillet 2023.

Ces stages de perfectionnement à la conduite des motos sont encadrés par un professionnel, moniteur d’auto-école en vue d’une prise de confiance ou d’une remise à niveau. Ils sont ouverts à toutes les motos de la 125 cm3 aux gros cubes.

Le stage se déroulera à Lons-le-Saunier sur la piste de Benoit Charton Formation, qui nous la met à disposition gracieusement !

Les tarifs sont de 20€ pour les adhérents de la FFMC et de 35€ pour les non adhérents.

NOUVEAU. Vous pouvez vous inscrire et réaliser le paiement (totalement sécurisé) en ligne via HelloAsso en cliquant sur le boutin ci-dessous :

Vous pouvez aussi imprimer et remplir le bulletin d’inscription ci-dessous, à retourner avec votre chèque à l’antenne de la FFMC39 : 

La réunion des adhérents et sympathisants prévue le vendredi 30 juin est avancée exceptionnellement au vendredi 16 juin 2023 à partir de 19h, salle de l’OMS, avenue du stade à Lons-le-Saunier.

Cette réunion est importante dans la préparation du rallye de la FFMC39, elle permettra en autres de vous donner affiches, flyers, plaquettes pour diffusion et faire en sorte que de nombreux(es) motard(es) viennent participer le dimanche 2 juillet.

> La FFMC 39 vous propose aussi une balade sur trois jours dans les Alpes de Haute Provence, plus précisément à Sisteron, les 22, 23, 24 septembre.

Il y a 15 places maximum : 3 gites de 5 places tout équipés pour faire à manger pour 70€ par personne. Le tarif tient compte de : deux nuits, deux petits déjeuner, pizza le vendredi soir. Attention les réservations doivent se faire avant le 25 juin 2023, toutes réservations doivent être accompagnées de votre règlement. Pas de désistement possible (sauf de trouver vous même votre remplaçant).  Plus de renseignement lors de la réunion du 16 juin…

Ordre du jour de la réunion

> Rallye touristique du 2 juillet 2023.

> Contrôle Technique.

> Retour de nos trois représentants aux assises 2023.

> Coachings « nos limites ».

> Questions et propositions diverses.

> Hommage de la FFMC à Delphine : remise de la plaque à sa fille Charlotte.

Moment partagé à l’issue de la réunion (merci à chacun d’apporter qui, un saucisson, qui, un fromage, qui, un paquet de chips, qui un dessert, ….) Les boissons sont offertes par l’antenne.

A l’issue de son assemblée générale, samedi 18 mars à Montmorot, l’antenne jurassienne de la FFMC a placé une motarde à sa tête, Brigitte Jouffroy, qui présidera aux destinées d’un conseil d’administration de 12 membres largement renouvelé.

La nomination d’une femme à la tête de la FFMC 39 n’est cependant pas une première. Avant elle, il y a plusieurs années, Edwige Mazzier avait déjà occupée cette fonction. Quant à Brigitte Jouffroy, c’est une adhérente de longue date de la FFMC 39, qui roule en Suzuki SV 650.

Au cours de l’assemblée générale, il a été rappelé que la FFMC agit pour développer la pratique des deux-roues motorisés ou engins assimilés. Elle agit également pour promouvoir les valeurs de solidarité, d’égalité et de liberté, visant à permettre au plus grand nombre la pratique de la moto dans un esprit de responsabilité et d’entraide. C’est ainsi qu’elle a décidé d’un versement de 200 € pour aider à finaliser un projet initié par l’association « Rêves de gosses » portée par le motoclub jurassien Les Tontons Flingueurs.

Au cours de son allocution, le coordinateur sortant, Antoine Staffelli, a rappelé les actions 2022, insistant notamment sur le travail de fond de la FFMC 39 qui, au-delà des manifestations contre le contrôle technique, agit en faveur de l’éducation avec les ERJ (Education routière jeunesse), la solidarité (avec une participation active aux Virades de l’Espoir à Lons-le-Saunier) et la prévention (avec les relais calmos et l’étude de l’accidentalité).

La FFMC 39 est également en lien avec les services de l’Etat dans le cadre, notamment, de l’écriture du PDASR (plan départemental d’action et de Sécurité routière) et espère, en 2023, pouvoir proposer un ou deux stages de « reprise de guidon » aux motards.

• Contact : FFMC 39, 5, avenue Jean Moulin – 39000 LONS-LE-SAUNIER.