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Septmoncel : les lacets de tous les dangers pour les motards (et les cyclistes)

Quand on circule sur deux roues, on sait qu’il suffit de peu de choses pour faire une chute dans un virage :  plaque de neige ou de verglas, sable ou graviers, hydrocarbures, obstacle sur la chaussée… Une simple bouteille d’eau en plastique munie de son bouchon est pour nous la garantie d’aller tâter le bitume !

C’est pourquoi après avoir rejoint la FFMC 01 pour une action contre le mauvais état de la chaussée et des barrières d’insécurité dans le col de Menthières, à la frontière du Jura, les militants de la FFMC 39 se sont rendus dans les lacets de Septmoncel (RD 436), ce dimanche 24 mai 2025, afin de souligner, une nouvelle fois, le danger réel que représentent des équipements inadaptés : bordure de béton et rails de sécurités en rondin mal doublés.

Présents dans tous les guides touristiques et de nombreux « road trips » pour motards, cyclistes et camping-caristes, ces lacets représentent « l’ascension la plus réputée du Jura » selon les termes mêmes de Jura Tourisme. Nous estimons dès lors qu’ils devraient faire l’objet d’un traitement spécifique en matière de qualité d’infrastructure, ce qui est loin d’être le cas.

Même à allure modérée, une chute en ces endroits a de fortes probabilités d’engager le pronostic vital ou fonctionnel des usagers : rupture des cervicales si la tête vient heurter la bordure de béton ou les piquets non protégés du rail de sécurité, ou encore chute dans le ravin, le doublage des rondins étant insuffisant.

Nous estimons qu’il n’est pas envisageable en ces lieux de privilégier les contraintes de déneigement hivernal au détriment de la sécurité physique des usagers le reste de l’année.

La FFMC 39 demande au président du Conseil départemental de faire procéder sans délai à l’installation de plaques métalliques (écrans de protection de type « sous-lisse ») partant de la bordure en béton jusqu’à la base des rondins, afin de permettre le glissement et le rebond des corps en cas d’accident, réduisant ainsi drastiquement le risque de lésions graves.

Nous estimons qu’il n’est pas envisageable en ces lieux de privilégier les contraintes de déneigement hivernal au détriment de la sécurité physique des usagers le reste de l’année espérons qu’une action corrective rapide sera engagée !

Une petite vidéo de l’action avec la 01 sur facebook : https://www.facebook.com/reel/2056391901960584