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Une AG cruciale de la FFMC 39 : sans les motards, on ne peut rien faire
L’AG de la FFMC 39 se déroulera en présence du PDG de la Mutuelle des Motards, Patrick Jacquot et de membres du Bureau national. Votre présence indispensable pour sauver notre local…
C’est une assemblée générale cruciale qui se tiendra samedi 25 janvier 2020 à partir de 19h à la salle du Puits-Salé de Lons-le-Saunier.
Cruciale parce que les mauvais coups ne cessent de tomber sur les casques des motards, de la tromperie sur les 80 km/h qui perdure à l’extension des zones de basse émission qui excluent des routes de plus en plus de motos ; sans oublier l’arrivée en Franche-Comté des voitures radar pour nous plumer toujours plus, la promesse d’installation de radars anti-bruit, et l’instauration d’un stationnement payant pour les deux-roues motorisés, entre autres joyeusetés.
Mais pourquoi s’en priveraient-ils ? On ne peut pas dire que la réponse des motards à ces annonces en cascade soit très forte. Or, la FFMC, seule association de défense des motards, ne peut rien faire si les motards ne se mobilisent pas à ses côtés !
Un autre sujet concernera l’avenir même de la FFMC 39, avec une réflexion de la Mutuelle des Motards sur la fermeture de son bureau de l’avenue Jean-Moulin, qui héberge la Fédé.
Depuis que ce projet – qui n’est qu’une conséquence d’une réorganisation de la Mutuelle – a été annoncé, les membres du CA n’ont cessé de se démener pour expliquer en quoi le maintien de ce local est essentiel pour notre activité et notre survie.
Le PDG de la Mutuelle des Motards, Patrick Jacquot lui-même, ainsi que des membres du Bureau national de la FFMC seront présents à notre assemblée générale. C’est l’autre raison pour laquelle il est important que les motards y soient nombreux, afin de montrer leur attachement à leur Fédé et à ce local.
Mais l’AG, c’est aussi l’approbation (ou pas) du rapport d’activité 2019, l’approbation (ou pas) du rapport financier 2019, des questions et des débats, la présentation des candidats au Conseil administration de la FFMC39 et leur élection, ainsi que le vote sur les objectifs d’actions de la FFMC39 pour 2020.
A la fin de l’AG, un mâchon est offert par la FFMC39. Pour permettre sa bonne organisation, merci de signaler votre présence par mail ou par SMS auprès d’Alain Mazzier au 06 95 77 42 14.
Jean-Luc Bailly-Maitre, adhérent de la FFMC 39, au départ d’un Dakar à l’ancienne
Il a mis une tête de Vache qui rit, mais aussi l’autocollant de la FFMC 39 sur sa vieille Ténéré et ça, ça nous fait vachement plaisir. Jean-Luc Bailly-Maitre, motard Jurassien membre de la Fédé, a pris le départ du Raid Ténéré Memory, ce vendredi 27 décembre 2019 à Paris, direction Dakar.
C’est en septembre 2017, qu’un passionné a lancé un groupe Facebook privé, le Ténéré French Team, pour regrouper les nombreux passionnés de la Yamaha 600 Ténéré, dont Gérard Brondy, 52 ans, bien connu dans le milieu du TT qui à participé en 2007 à l’organisation du dernier Paris-Dakar africain.
L’idée de refaire un « Dakar » à l’ancienne a vite pris dans un groupe des passionnés qui souhaitent que ce raid soit placé sous le signe de la solidarité, de l’aventure et de la camaraderie.
Ils sont ainsi une dizaine, âgés de de 33 à 65 ans, à s’être élancés vendredi, parmi lesquels se trouve notre Jurassien. On peut suivre leurs aventure sur la page facebook du Raid Ténéré Mémory.
Bonne route à tous !
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Photos. Un défilé haut en couleur pour les pères Noël motards de la FFMC 39
C’est un rendez-vous qui existe depuis maintenant six ans, attire de nombreux motards et amuse les passants.
Ce samedi 21 décembre 2019, ce ne sont pas moins de 58 motos et trois mobs, soit environ 80 motardes et motards qui ont répondu à l’appel de la FFMC 39 et sont arrivés déguisés en pères et mères Noël au siège de la Fédé, avenue Jean-Moulin à Lons-le-Saunier. Beaucoup d’entre-eux avaient en outre décodé leurs motos.
EN VIDEO :
Après le briefing de circonstance sur le respect des distances de sécurité, l’art du freinage sur les pavés mouillés, les explication sur l’importance de la quinconce, le défilé, emmené par le célèbre Nonoche, s’est mis en route direction le centre-ville, plutôt fréquenté en cette veille de Noël.
Les motards de Noël passeront ainsi par la rue du commerce et l’ancienne mairie avant de se rendre à Montmorot, pour une première distribution de papillotes. Ensuite, direction rond point du rocher et Messia-sur-Sorne, pour un deuxième arrêt sur la place des Charmilles, puis passage par Courbouzon et Macornay, destination pour le troisième arrêt avant un retour triomphale sur Lons-le-Saunier et la place de la liberté.
Autant dire qu’une nouvelle fois, ce défilé en pays lédonien n’est pas passé inaperçu, faisant naître de nombreux sourires sur les visages des petits comme des grands.
La FFMC 39 organise une réunion extraordinaire des adhérents ce vendredi 27 décembre 2019
Habituellement, le mois de décembre est plutôt calme chez les motards et hormis pour le traditionnel défilé des pères Noël motards, il ne se passe pas grand-chose à la Fédé. Exceptionnellement, pourtant, les adhérents et sympathisants de la FFMC 39 sont invités à une réunion mensuelle, ce vendredi 27 décembre 2019, suite à un invraisemblable projet de fermeture du local des motards de Lons-le-Saunier par la Mutuelle des Motards.
Le CA de la 39 avait décidé de communiquer l’information que lorsque nous aurions toutes les infos en notre possession, afin de ne pas affaiblir le mouvement FFMC. Toutefois en Bretagne, les copains de la FFMC 29, également concernés par ces fermetures, on communiqué sur leur site Internet et Facebook cette information.
Du côté de la 39, dès que nous avons eu connaissance de ce projet – qui se situe dans le cadre d’un vaste plan de redéploiement de la mutuelle – nous avons entamé des tractations avec la Mutuelle afin de préserver ces locaux hébergeant les FFMC locales.
C’est de ce point en particulier que nous devons débattre ce vendredi 27 décembre lors de notre réunion, qui se déroulera comme d’habitude à 19h30 à la salle du Foyer, rue du Stade à Lons-le-Saunier.
A Dijon, la FFMC 39 rejoint la manifestation de la FFMC 21…
Parce que les mêmes causes produisent les mêmes effets, à l’appel de la FFMC 21, près de 300 motards se sont rassemblés, à Dijon, dimanche 13 octobre 2019, pour réclamer le retour aux 90 km/h sur les routes du département et un meilleur entretien des chaussées.
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Vingt-et-une motos avaient fait le déplacement depuis le Jura pour soutenir la manifestation.
[LA MANIF EN VIDEO]
Suite à cette manifestation, les responsables de la FFMC 21 devraient être reçus par le président du Conseil départemental, François Sauvadet, dans la semaine. Comme cela a été rappelé, alors que le Premier ministre fait tout pour empêcher le retour aux 90 km/h, il est temps pour les élus des exécutifs départementaux de se positionner clairement sur le sujet devant leurs électeurs.
Une mobilisation indispensable pour se faire entendre des élus…
Cela n’a pas été la mobilisation du siècle, mais les « roule toujours » étaient là.
Bravant des cieux menaçants – même si au final il n’a presque pas plu – plus de 110 motos ont pris le départ de la manifestation organisée par le FFMC 39, samedi 5 octobre 2019 à Lons-le-Saunier, pour demander au président du Conseil départemental du Jura, Clément Pernot, d’accélérer le retour aux 90 km/h sur les routes du département et attirer son attention sur la façon d’entretenir la voirie.
[LA MANIF EN VIDEO]
Quelques jours avant la manifestation, mardi 1er octobre, une délégation de motards a pu rencontrer Clément Pernot au siège du Conseil départemental.
Sur les 90 km/h : Clément Pernot a réaffirmé qu’il souhaitait en effet que les routes départementales du Jura reviennent, autant que faire se peut, aux 90 km/h. Mais qu’il ne pouvait le décider avant que le texte, actuellement en discussion au Sénat, ne soit adopté, puis promulgué.
Si les motards ont marqué leur impatience, c’est parce que le chef du Gouvernement, qui n’accepte pas son échec sur ce dossier, est à la manœuvre pour empêcher tout retour aux 90. La position du président du Conseil départemental du Jura est d’autant plus importante que dans le département du Doubs voisin, par exemple, la présidente ne souhaite pas, elle, revenir aux 90. La FFMC 39 saura se mobiliser au côté de la FFMC 25 en temps voulu, pour faire pression sur cette élue qui ne respecte pas la volonté de la majorité de sa population.
Sur l’entretien des routes, la réponse de Clément Pernot laisse davantage la FFMC 39 sur sa faim. Pris par des contraintes budgétaires face aux 3500 km de routes à entretenir, le président du président du Conseil départemental ne compte en effet pas changer de méthode. Aux motards qui lui ont fait valoir qu’il était anormal que les tombereaux de gravillons déversés restent ainsi sur les routes plusieurs semaines et que les « rustines » généreusement semées étaient dangereuses, il a juste été proposé la mise en place d’un système informatique de signalement des dangers, ce qui est totalement insuffisant.
A lire aussi, l’article de Voix du Jura : Clément Pernot promet aux motards de rétablir les 90 km/h… dès qu’il le pourra
La FFMC 39 appelle donc les motards à continuer de lui signaler, via sa page Facebook ou par son site internet, les situations dangereuses, afin que puissent remonter au plus vite les information, pour la sécurité de tous.
La FFMC 39 remercie les délégations de motards venus samedi depuis la Côte d’Or et le Doubs et appelle, à son tour, les motards du Jura à participer à la manifestation organisée par la FFMC 21 à Dijon, dimanche 13 octobre 2019 à 13 heures, au marché de Gros, pour réclamer le retour aux 90 km/h, la formation et de meilleures infrastructures.
Accident de Rochefort (Saint-Claude) : quand les préconisations de la FFMC 39 débouchent sur des travaux
C’est un travail peu visible des motards, mais ô combien nécessaire ! Au sein de la FFMC 39, un groupe discret œuvre pour leur sécurité sur les routes du département : c’est le pôle infrastructures, avec à sa tête Alain Raymond, qui suit de près les accidents survenus dans le Jura, les travaux, les signalement et n’hésite pas à se déplacer pour évaluer les situation et surtout, faire des propositions.
Ainsi en a-t-il été du « cas » de Rochefort qui, sur proposition de la FFMC 39, a débouché sur une modification de l’infrastructure.
A Rochefort, le 26 juillet 2018, un motard circulant sur la D436 (dans le sens Septmoncel – St-Claude), s’est retrouvé face à un camion qui effectuait une manœuvre pour prendre la route D290 qui se trouve sur la gauche (direction piscine).
Le motard, expérimenté, a été contraint d’appliquer un freinage d’urgence en sortie de virage, ce qui a provoqué le décrochement de sa moto. Il est alors parti en glissade, évitant la collision avec le camion et avec le muret en bord de route, mais a été blessé lors de cet accident, qui aurait pu lui coûter la vie.
Au même endroit, quelque temps auparavant, un autre accident s’était produit. La passagère d’une moto y a perdu un pied. Il fallait donc faire quelque chose. Et vite !
L’équipe de la FFMC39, s’est rendue sur place pour prendre des photos et et tenter de comprendre les causes de l’accident. Très vite, il est ressorti que l’absence d’un simple panneau « défense de tourner à gauche » en était la cause.
Cependant, si cette interdiction avait été appliquée telle quelle, elle aurait obligé les usagers de faire un demi-tour au carrefour de Rochefort, un peu plus loin. Or, cette manœuvre n’aurait pas non plus été sécuritaire dans les conditions de circulation de ce carrefour.
La FFMC39 a donc proposé au gestionnaire de la voie la réalisation d’un rond-point par marquage au sol, qui permet de sécuriser les véhicules faisant un demi-tour et de limiter la vitesse de ceux qui se rendent de St-Claude vers Les Bouchoux.
Un courrier a été envoyé à la Mairie de St-Claude et au Conseil départemental du Jura, proposant ces solutions pour améliorer la zone de Rochefort. Les uns renvoyant aux autres, il a fallu un certain temps pour que la décision soit prise. Mais les travaux ont enfin été réalisés. Et avec ce nouvel aménagement, peut-être éviterons-nous de nouveaux accidents sur cette route, très prisée des deux et trois roues.
C’est aussi cela, la défense des motards.
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