Dans une interview à Powersport News, Jean-marc Belotti , coordinateur de la FFMC – Paris et Petite Couronne, lâche ses quatre vérités : Interfiles, contrôle technique, relations avec les élus, la Fédération Française de Motocyclisme, la Sécurité routière… « Le contrôle technique, une légende urbaine prétend qu’on nous l’a imposé par l’Europe, mais c’est faux (…) Quand tu parles de moto à un élu, tu es un extra-terrestre, ils est presque gêné de discuter avec toi parce que tu es motard (…) Pour les écologistes, motos et voitures sont dans le même panier. On essaie de leur faire comprendre que lorsqu’un deux-roues motorisé circule entre les files, c’est une voiture de moins dans les bouchons ».

Ecoutez ça, c’est assez fabuleux !

Une consultation publique de l’État sur le contrôle technique moto est ouverte en ligne jusqu’au 8 février. Pour les motards opposés au contrôle technique, c’est une nouvelle occasion de s’exprimer, alors que le boycott initié par la FFMC se poursuit avec succès à travers tout le pays.

Aujourd’hui, sans doute affectés par la résistance des motards, les centres de contrôle technique réclament un report des investissements obligatoires prévus par la loi. Résultat ? Le racket organisé continue, avec des tarifs allant de 50 à 90€ pour un contrôle souvent expédié en 15 minutes, sans réelle valeur ajoutée pour votre sécurité.

Si vous aussi êtes contre ce racket qui coûte cher aux motards, faites entendre votre voix ! Déposez votre commentaire dans la nouvelle consultation publique et montrez votre opposition à ce système injuste en cliquant sur ce lien

La FFMC devant le Conseil d’Etat

Le conseil d’Etat examinera le 7 février prochain les recours déposés contre le contrôle technique par la FFMC. L’organisation y sera évidemment présente pour rappeler les raisons de son opposition au CT2TM et en quoi les mesures alternatives élaborées et pour partie déjà mises en œuvre seraient plus propices à faire progresser la sécurité et la performance environnementale des 2RM. Elle écoutera très attentivement les conclusions du rapporteur public à ce sujet.

Le délibéré aura lieu 3 semaines plus tard donc fin février – début mars.

A suivre donc, et d’ici là, n’oubliez pas que ces recours ont un coût et que le meilleur moyen de soutenir nos démarches c’est d’adhérer à la FFMC ! (c’est possible en ligne par ici, choisir antenne 39 / jura)

Et toujours l’AG de la 39

A noter également sur votre agenda, l’AG de la FFMC 39 qui se tiendra le samedi 8 février 2025 à partir de 17 h au Centre social de Pavigny à Lons-le-Saunier (lire ici).

On compte sur vous !

Même si à cette époque de l’année, les Jurassiens, surtout ceux du haut, sont nombreux à avoir remisé leur moto pour l’hiver, entre deux cents et trois cents motards étaient présents, ce samedi 26 novembre 2022 au départ de Lons-le-Saunier, pour une nouvelle manifestation contre le contrôle technique.

Après un passage en ville, des arrêts ont été marqués au rond-point de la zone commerciale En Chantran puis au rond-point de l’Etoile, afin de distribuer des tracts aux automobilistes, dans l’ensemble patients et compréhensifs. Puis le cortège s’est dirigé vers le centre de contrôle technique de l’Automobile-club Jurassien, faux nez de Dekra à Lons-le-Saunier, histoire de montrer que pour les motards, le CT, c’est toujours non !

Enfin, les motards se sont rendus devant la préfecture, où une délégation devait être reçue. Cette entrevue n’ayant pu se dérouler pour une raison indépendante de la volonté de la personne concernée, une délégation de la FFMC 39 sera reçue un peu plus tard dans la semaine, afin de remettre aux autorités un argumentaire démontrant l’inutilité de ce contrôle technique alors que le nombre des conducteurs de 2RM tués sur les routes ne cesse de baisser (-19 %) malgré la hausse importante du nombre de 2RM mis en circulation ces dix dernières années (+30%).

Les motards ne sont donc pas les « mauvais élèves » de la sécurité routière ; et n’en déplaise à Dekra & Co, ils ne seront jamais non plus des vaches à lait.

Merci à tous d’être venus. Merci aux copains de la 01, aux membres des motoclubs et de la FBF de leur présence. On ne baisse pas les bras, la mobilisation se poursuit !

#Jura #moto #motards #manifestation

A lire aussi : l’article de la Voix du Jura

Contre ce foutu contrôle technique des deux roues motorisées qui revient par la petite porte, la FFMC 39 appelle les motards jurassiens à manifester nombreux, samedi 26 novembre 2022 à Lons-le-Saunier (rassemblement à 13h30 square du 8-mai).

Soyons tous unis️ contre la décision du Conseil d’Etat de tenter d’instaurer le CT pour les motos et l’empressement de de l’Etat à s’y soumettre ! Tous les motards doivent être mobilisés à l’occasion de cette journée nationale de la FFMC. Avec cette manifestation, nous rappellerons que l’Etat doit respecter sa parole ; qu’il n’a pas à obéir aux injonctions d’associations minoritaires qui ne représentent personne ; et que dans une démocratie, ce sont les élus qui décident de la politique à mettre en œuvre, pas l’administration ni les juges !

Après la décision du Conseil d’Etat du 31 octobre et à l‘invitation du ministre délégué chargé des Transports, Clément Beaune, une réunion s’est donc tenue, mercredi 9 novembre en présence du président de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), Sébastien Poirier et de la directrice technique nationale, Caroline Castillo, ainsi que pour la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC), de Céline Aubrun, coordinatrice du bureau national et de Didier Renoux, délégué général.

Lors de cette réunion qui a duré près de deux heures, la FFM et la FFMC ont incité à la recherche de nouvelles pistes et une nouvelle fois exposé les raisons de cette opposition à la mise en place du contrôle technique pour les deux roues, à savoir :

• Inutilité du contrôle technique par rapport aux objectifs visés par le gouvernement, que sont la sécurité et l’environnement
• La complexité de mise en place dans le paysage français
• Le pouvoir d’achat des français déjà bien impacté dans la conjoncture actuelle.

Le gouvernement entend et comprend nos arguments ainsi que notre mécontentement, dans la continuité de son engagement à nos côtés ayant abouti au dépôt d’une demande de dérogation auprès de la Commission Européenne l’an passé. Alors on ne lâche rien !

VENEZ NOMBREUX, ENSEMBLE PLUS FORTS

La décision rendue par le Conseil d’Etat sur le contrôle technique, contre lequel la FFMC oeuvre depuis maintenant 12 ans (eh oui !), a permis aux motards Jurassiens de montrer une nouvelle fois aux autorités leur détermination sur ce sujet, et la manifestation organisée ce samedi 21 mai 2022 à Lons-le-Saunier a été un indénaible succès.

Merci à tous les motads qui ont pris part au défilé, dans la détermination et la discipline. Car même si la FFMC se montre assez confiante sur l’enterrement définitif de ce contrôle technique moto, ce qui devrait être le cas après la publication d’un décrêt annulant le décrêt du 9 août sur lequel portait la décision de justice, la mobilisation était importante, au moins pour montrer que nous ne baissons pas les bras.

Alors que se déroulait la manifestation dans Lons-le-Saunier, une délégation de motards de la FFMC 39 a été reçue en Préfecture du Jura, par le secrétaire général, sous-préfet de l’arrondissement. « Le secrétaire général a écouté ce qu’on avait à dire et il va faire remonter l’écho des Jurassiens au ministère », a expliqué Antoine Staffelli, le coordinateur de la 39 à l’issue de la rencontre. Et de rappeler que  « Le Président de la République a promis d’aborger le décret du 9 août qui mettait en place ce contrôle technique. Le Conseil d’Etat a été saisi par des associations pseudo-écologistes au nom évocateur : Ras-le-Scoot, Paris sans voiture ou encore Respire… Le nouveau décret sur lequel la FFMC a travaillé avec le ministère des Transports est prêt. Il doit être publié. »

La manif en images :

Cher ami(e) motard(e),

Au nom de la FFMC 39, nous te souhaitons une excellente année 2022.

Ce mois de janvier est généralement l’occasion, pour nous, de préparer le planning des activités et l’assemblée générale de l’antenne, moment important dans la vie du mouvement, mais l’incertitude sanitaire plane encore autour de nous.

Le mois de janvier est aussi celui du renouvellement des adhésions à la FFMC, et les raisons de rejoindre le mouvement sont nombreuses !

C’est en effet grâce à la mobilisation de la seule FFMC que le Contrôle technique que les lobbys européens voulaient nous imposer ne se fera pas en France ; le décret annulant celui qui instaurait sa mise en place, avant notre mobilisation, est en cours de rédaction. Sans la mobilisation de la FFMC, ce contrôle technique serait en place depuis 2012 ! Mais grâce à la mobilisation et aussi au dialogue avec les instances dirigeantes, cette calamité devrait nous épargner.

C’est encore grâce à la mobilisation de la FFMC qu’à Paris, la mise en place du stationnement payant, qui devait entrer en vigueur au 1er janvier 2022 est repoussé au 1er septembre ; d’ici là, on devrait connaître le résultat d’une action en justice initiée par l’antenne Paris Petite Couronne de la FFMC avec Me de Caumont. Et s’il est important de suivre ce combat, même depuis le Jura, c’est que l’on sait que de nombreuses villes risquent d’imiter la capitale, tous les moyens étant désormais bons pour combler les budgets des municipalités.

C’est toujours grâce à la FFMC que les motards ne sont pas obligés de se déguiser en clowns fluorescents pour prendre le guidon de leur moto ; que de plus en plus de routes imposés à 80 km/h repassent à 90 km/h. Et pour parler des dossiers locaux, que l’Etat des routes dans le Jura est relativement maintenu, notre commission « infrastructures » veillant au grain.

On sent bien que de toute part, les motards sont montrés du doigt, accusés de tous les maux, car trop libres dans une société de plus en plus corsetée. Il est probable que dans les années à venir, il faudra ainsi défendre notre droit à rouler dans des villes où on nous annonce, après les ZFE, la mise en place de ZTL (zones à trafic limité) ; ZTL qui pourraient, sous cette forme ou une autre, interdire aussi aux motards l’accès aux routes de montagne sous la pression des riverains et des écolos…

On le voit, sans une FFMC forte et mobilisée, le sort des motards serait quelque peu différent en France. Notre mobilisation est une force, mais il ne faut pas baisser la garde. Alors rejoint la FFMC (bulletin d’adhésion ci-joint). On a besoin de toi. Ensemble, on peut tout.

Bons roulages, avec prudence sur les routes d’hiver, et à bientôt.

PS : pour télécharger le bulletin d’adhésion, c’est ici.