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Mépris, routes pourries, interdits : ça suffit ! Le 25 septembre, les motards Jurassiens se mobilisent

Les motards jurassiens ont rendez-vous samedi 25 septembre à Saint-Claude, au giratoire de Rochefort, à 14 heures puis aux Crozets, à 15h30, pour rappeler aux élus que pour les déplacements, la moto est une bonne solution… Ces manifestations seront déclarées en Préfecture.

 

A la base, la FFMC 39 avait retenu la date du 25 septembre 2021 pour manifester contre la mise en place du contrôle technique moto, après la parution, dans le courant de l’été, d’un décret prévoyant sa mise en place imminente. Mais la réponse des motards, FFMC en tête, ne s’est pas fait attendre et, à la demande du Président de la République, ce décret a été renvoyé aux oubliettes. Du coup, proposer une manifestation contre le CT, alors que la FFMC est aux manettes pour le faire purement et simplement annuler, serait totalement incohérent. Même si la FFMC 39, à l’instar de tous les motards de France, reste très attentive à l’évolution de ce dossier.

Le 25 septembre, on reste mobilisés !

Ce samedi 25 septembre 2021 sera alors l’occasion pour la FFMC et les motards du Jura de se mobiliser sur deux dossiers « locaux » et d’aborder notamment le problème des infrastructures. Ainsi, à Saint-Claude, on procédera à l’inauguration du fameux rond-point « Jean-Luc » puis, aux Crozets, on ira remettre son casque d’âne à Mme le maire, récompense de son incurie en matière de protection des usagers.

A Saint-Claude, il s’agira de fêter une avancée obtenue par la FFMC 39, avec la création d’un giratoire à Rochefort. Le 26 juillet 2018, notre camarade Jean-Luc, un motard expérimenté circulant sur la D436 vers Saint-Claude, s’était retrouvé face à un camion qui effectuait une manœuvre pour prendre la route D290 qui se trouve sur la gauche. Il avait été contraint d’appliquer un freinage d’urgence en sortie de virage, ce qui a provoqué le décrochement de sa moto. Après étude du cas, la FFMC 39 a proposé la réalisation d’un rond-point, afin de sécuriser les véhicules faisant un demi-tour et limiter la vitesse de ceux qui se rendent de St-Claude vers Les Bouchoux, ce qui a été fait par la municipalité de Saint-Claude, lauréate du casque d’or de Moto Magazine.

Il en va tout autrement aux Crozets, où Mme le maire a remporté un casque d’âne bien mérité. Dans cette commune, plusieurs infrastructures dangereuses ont en effet été signalées par la FFMC 39, traitée avec mépris tant par la première édile que par les services de la Préfecture.

Sont visés, un rétrécissement de route hérissé de troncs en bois en descente, une intersection ou sont érigés des gabions incluant une barrière saillante, et des barrières en croisillons métalliques en virage ». Bref, niveau sécurité, c’est « tout faux »… mais Mme le maire n’en a cure.

Mépris, routes pourries, interdits : ça suffit !

Rendez-vous samedi 25 septembre à Saint-Claude, au giratoire de Rochefort, à 14 heures puis aux Crozets, à 15h30.

 

> A lire aussi : Contrôle technique, les raisons de notre refus.

 

PRATIQUE. Que faire en cas de PV ? Voici le « mémento du verbalisé »

En collaboration avec Maître Éric de Caumont et son équipe, la FFMC de Paris et Petite Couronne a élaboré un mémento juridique avec une conduite à tenir qui vous sera extrêmement utile en cas de verbalisation.

Tous ces conseils vont vous aider à faire valoir vos droits auprès de la force publique. Ils sont également essentiels pour préparer le travail si vous désirez contester l’infraction qui vous est reprochée.

Ce guide a été élaboré au moment où l’interfile a été interdit – un sujet cher aux franciliens – mais les conseils qu’il délivre peuvent être utiles dans bien des situations intéressant les motards. C’est pour cela qu’à notre tour, nous vous en faisons profiter.

Maître de Caumont est motard depuis 47 ans et créateur du plus ancien cabinet d’avocat spécialisé en droit routier, et s’est forgé une solide réputation dans la défense du droit des usagers de la route. Il est adhérent de la FFMC depuis sa création.

Et n’oubliez pas, qu’à tout moment, la FFMC vous renseigne et vous aide.

L’agenda motard du Jura

27 août 2021

Réunion mensuelle des adhérents et sympathisants de la FFMC 39 à partir de 19h30, salle du Foyer, avenue du stade à Lons-le-Saunier. Au programme : le tour de l’actualité motarde en France et dans le Jura. Ouverte à tous.

 


28 août 2021

Relais calmos de la FFMC 39 sur la commune des Bouchous, au croisement des Désertins. Tous les motards y seront les bienvenus. 


4 septembre 2021

Le motoclub Exo7 propose, au départ de Saint-Claude, la 6e édition de sa balade des 1001 virages dont le principe est d’emmener les motards du Jura et d’ailleurs à la découverte des paysages et petites routes du haut Jura. Au programme : des épingles, des grandes courbes, des montées, des descentes, des lacs, des sapins… Rendez-vous dès 8h30 place du 9 avril. 


4 et 5 septembre 2021

Le Moto-club du Risoux organise son 1er Jura Trial Classic les 4 et 5 septembre 2021 à Moirans-en-Montagne. Cette épreuve, consacrée aux motos anciennes (des années 50 à 90) comptera parmi les cinq manches de deux jours du Championnat de France. Le départ et l’arrivée se feront depuis le PC Course basé au Boulodrome de Moirans-en-Montagne. L’essentiel des Zones-Non-Stop seront concentrées à Villards d’Héria. La remise des prix se fera dès 16h le dimanche. Tout est gratuit pour les spectateurs. Pour info, le moto Club du Risoux fêtera son 51 ème anniversaire cette année.


19 septembre 2021

La FFMC 25 organise la deuxième édition de son rallye touristique au départ de Besançon à partir de 8h30. Tarifs : 9 € pour les adhérents de la FFMC, 12 € pour les autres. Boucle de 250 km adaptée à toutes les cylindrées. L’inscription au préalable est obligatoire. Plus d’informations sur la page facebook de la FFMC 25.


25 septembre 2021

Pour maintenir la pression contre le projet de contrôle technique des deux et trois RM et protester contre les restrictions de circulation qui se profilent (nuisances sonores et ZFE), la FFMC 39 propose une manifestation des motards à Lons-le-Saunier, ouverte à toutes les cylindrées.

 

La FEMA enquête sur les émissions des motos et l’interdiction éventuelle de leur vente

Alors que de plus en plus de villes mettent la pression sur les motos les plus anciennes (< Euro 3), que des menaces planent dans le but de les bannir définitivement des villes, voire d’instaurer à leur encontre, en plus du stationnement payant, des péages comme Londres et plusieurs villes italiennes, les motards sont fortement enjoints à passer à des motos neuves, moins consommatrices de carburant et plus « propres », voire à opter pour des motos électriques.

Pour connaître la position des motards européens sur le sujet, la Fédération des associations européennes de motocyclistes (FEMA), lance une enquête sur une éventuelle interdiction de la vente de nouvelles motos à essence, à laquelle vous pouvez répondre jusqu’au 9 août 2021.

[https://www.femamotorcycling.eu/survey2021/]
Cliquez sur la France pour avoir la version traduite !

PHOTOS. Pour le 14 juillet, les motards en colère défilent à Besançon

Tout s’est un peu décidé à la dernière minute au sein de la FFMC 25 et le temps pourri n’a pas aidé à la mobilisation. Pourtant, contre le projet de contrôle technique moto et la multiplication des ZFE, entendez zones de forte exclusion, les motards Bourguignons et Francs-comtois ont défilé dans les rues de Besançon, ce mercredi 14 juillet 2021, afin de maintenir la pression sur le Gouvernement et prendre la « Bastille » des pseudo certitudes écolos quant aux moteurs thermiques, qui ne sont en fait que le faux-nez du mépris de la nouvelle classe bobo-dirigeante.

Pour ce jour de gloire arrivé, les z’enfants de la patrie de Rouget de Lisle ne pouvaient pas faire faux bon aux copains de la 25. C’est ainsi que sept courageux motards du Jura, rejoints par un équipage de l’Ain, ont bravé le mauvais temps et renoncé au farniente de leur jour férié pour rejoindre le cortège en début d’après-midi. Un cortège de près de 200 motos qui avait pour destination l’Hôtel de l’Intendance, palais où réside le Préfet du Doubs.

Qu’importe si cette manifestation n’a pas eu le succès escompté et qu’aucun des petits marquis de l’administration préfectorale, nos nouveaux seigneurs et maîtres, n’a daigné recevoir de délégation des manifestants… les motards étaient là, et bien là, unis, mouillés, mais ô combien déterminés !

Contrôle technique moto : où en est-on ?

Sur son site internet, la FFMC nationale propose un dossier complet sur ce p… de projet d’instauration du contrôle technique moto, dont voici les grands points (pour accéder aux articles, cliquez sur les liens, pour accéder à l’ensemble du dossier, cliquez ici) :

  • Contrôle technique moto : où en est-on ?

    Comme vous le savez déjà si vous suivez l’actualité, la FFMC se bat presque au quotidien pour empêcher la nuisance d’un CT inutile et contraignant. À ce stade, la seule certitude que nous ayons est qu’il n’y aura pas de mise en place d’un CT au 1er janvier 2022 comme prescrit par la directive européenne.

  • Le projet
    Le 2 octobre 2015, le Comité interministériel de la sécurité routière, présidé par le Premier ministre Manuel Valls, a présenté 22 mesures dont l’objectif revendiqué est de réduire le nombre de morts sur les routes…

  • Une mesure sans lien avec la sécurité routière
    Calée sur ce qui existe déjà pour les voitures de plus de 4 ans, la mesure n’a pas vocation à protéger le conducteur de 2 ou 3 RM en tant qu’usager de la route mais simplement en tant qu’acheteur d’un (…)
  • Vers un futur contrôle périodique
    Il y a fort à parier que, dès que le réseau de centres de contrôle sera en place, ce même lobby obtiendra, toujours au prétexte de la sécurité routière, l’instauration du contrôle technique périodique (…)
  • Contrôle technique moto : c’est toujours NON !
    La FFMC le dit depuis des années, les études le montrent, l’état technique des deux-roues motorisés (2RM) est une cause d’accident rare. Le rapport MAIDS a fait état de 0.3 % des accidents étudiés !
  • CT moto : nous la ferait-on à l’envers ?
    Une réunion « interministérielle » s’est tenue avec les opérateurs du contrôle technique, l’UTAC-OTC, la FNAA et le CNPA, au cours de laquelle a été mise sur la table l’éventualité d’une mise en place d’un CT moto au 1er janvier 2023. De quoi justifier encore plus la tenue de notre manifestation des 10 et 11 avril prochains contre ce contrôle technique, toujours aussi inutile !

    Mobilisons-nous !

    Dans un contexte économique de plus en plus difficile, les usagers de 2 et 3 RM refusent de payer, même quelques dizaines d’euros, une prestation dont ils n’ont pas besoin.

Le 14 juillet, contre la motophobie, tous au défilé des motards en colère à Besançon !

La date est symbolique et lourde de sens !

Ce mercredi 14 juillet 2021 après-midi, six antennes départementales de la FFMC appellent les motards de Bourgogne et de Franche-Comté à participer au défilé de la colère contre la motophobie ambiante qui se tiendra à Besançon.

Outre la mise en place du contrôle technique, contre lequel la FFMC reste fermement opposée, les sujets de mécontentement sont nombreux : l’extension des ZFE et l’exclusion des villes de nombreuses motos ou encore l’arrivée du stationnement payant pour les deux-roues ; mais aussi, hors les villes, les tentatives de plus en plus nombreuses d’interdire ou de limiter la pratique du deux-roues. Il est donc temps de dire stop à ces dérives !

Parce que jamais la pratique de la moto n’a été à ce point remise en cause, rejoignez les cortèges vers Besançon avec les FFMC 25, 71, 21, 90 et 39 ; et n’hésitez pas à inviter vos connaissances motardes à l’événement. Continuons à défendre notre liberté !

DOLE :

  • Départ de la FFMC 71, FFMC Côte D’or, avec un point de ralliement, et un départ groupé au parking Décathlon de Dole à 12h. Des membres de la FFMC 25 y seront également présent.

LONS :

  • Rassemblement à 11h30 devant le parking de la Fédé (boulevard Jean-Moulin) à Lons-le-Saunier pour un départ vers 12 heures.

BESANÇON :

  • Rendez-vous à 13h30 au parking de la piscine Mallarmé.

La FFMC 39 invite les motards Jurassiens à manifester avec la 71 samedi 26 juin

Rendez-vous au Pôle moto à 13h…

Mise en place prochaine du contrôle technique moto, ZFE excluant de la circulation de nombreuses motos en parfait état de fonctionnement, 80 km/h qui persistent sans avoir prouvé leur efficacité, ralentisseurs illégaux et infrastructures dangereuses… tout cela fait beaucoup. Beaucoup trop même !
Contre la motophobie ambiante, la FFMC 39 appelle les motards du Jura à rejoindre massivement la manifestation organisée par la FFMC 71, ce samedi 26 juin 2021 au départ du pôle moto de Sevrey.
Rassemblement à 13h, départ à 13h30. Passage dans Chalon centre puis Macon centre, retour vers 18 heures.

La FFMC 39 invite les motards à manifester avec les Bikers de France

Pour défendre leurs valeurs et la Custom culture et leur « droit à rouler sur des bécanes qui [leur] ressemble », les Bikers de France appellent à des manifestations partout en France, le samedi 24 avril 2021. La FFMC 39 invite les motards jurassiens qui le pourront à rejoindre ces rassemblements. Deux manifestations sont prévues dans un périmètre relativement proche du Jura : à Belfort, avec un rassemblement à partir de 13 heures place Meyer (départ 14h), avec les délégations FBF 90/70/68 ; à Lyon, place Bellecour à partir de 13 heures, avec les délégations FBF 73 et 74.

Les autres rendez-vous prévus en France

  • FBF 03 Rassemblement 9h Parking athanor Montluçon, Direction Clermont Ferrand
  • FBF 13 Rdv 13h Parking du Géant Casino à Plan de Campagne(13170) à hauteur de Castorama. Départ 13h30.
  • FBF 18 Deux Départs sont organisés pour Chateuroux et Limoges. – sur le parking du Patàpain de Bourges Echangeur A71 à 9h30 pour rejoindre la manifestation de LIMOGES organisée par la FBF87. Sur le parking de l’Intermarché de Châteauneuf sur Cher à 10h30 pour rejoindre la manifestation de Châteauroux organisée par la FBF36.
  • FBF 23 Rdv 10h Patapain Rue Eric Tabarly Guéret. Puis direction Limoges
  • FBF 28 Rdv 10h30h Parking de Leclerc à Luisant. Départ 11h pour la manif parisienne
  • FBF 34 Rdv 6h30 Autoroute Poussan. Direction Pau
  • FBF 31 /34 Départ pour Pau
  • FBF 31 Rdv 10h30 Ciné de Muret
  • FBF 33 / 3 Départs, une seule destination. 1. Rdv 13h Centre commercial Carrefour Libourne 2. 13h30 Parking Centre commercial Géant Casino 33 Villenave d’Ormon Sortie 18 et 3. 13h30 Parking Aire d’Autoroute 33 Cestas
  • FBF 36 Rdv 13h Mach 36 Chateauroux. Départ à 14h
  • FBF 37/41/49/72 Rdv 13h30 derrière le Parking IKEA. Départ 14h
  • FBF 41 Rdv Parking à la patte d’oie à St Gervais la Forêt à 10h30 pour rejoindre les frangins au parking du Leclerc à Amboise à 12h
  • FBF 49 Rdv 10h30 Leclerc de Saumur. 51 Av du Maréchal de Lattre de Tassigny
  • FBF 72 Direction Tours
  • FBF 40 Rdv à 10H aux Arènes de Mont de Marsan pour un départ à 10H30 en direction de Pau.
  • FBF 57 Rdv 11h Station Super U Rohnback, LES BITCHE
  • FBF 58 Rdv 14h Préfecture de Nevers
  • FBF 59/62 Rdv 13h au ZEN MOTORS SECLIN. Départ 14h
  • FBF 63 Rdv 11h Parking Auchan Nord(Croix Nerat) à Clermont Ferrand. Pour un depart de Thiers Rdv à 9h30 au parking de Carrefour
  • FBF 64 Rdv 13h Zénith de Pau
  • FBF 67 Rdv 12h30 rue d’Oslo Bernnolshein
  • FBF 69 Voir delegation 73/74
  • FBF 73/74 Rdv à 13h place Bellecour 69002 Lyon
  • FBF 75/91/77/94 : FBF 91 Sud Rdv 10h Station Carrefour Etampes, FBF 91 Rdv 11h Parking Préfecture Evry, FBF 77 Rdv 11h45 Station Carrefour Pontault Combault, FBF 94 Rdv 11h30 Parc du Tremblay Champigny sur Marne
  • FBF 86 Direction Tours
  • FBF 87 Rdv 13h devant France3 à Limoges (Av Guglielmo Marconi). Départ à 14h
  • FBF 90/70/68 Rdv 13h Place Meyer Belfort. Départ 14h

La manif contre le contrôle technique moto mobilise 300 motards jurassiens

Les motards Jurassiens se sont mobilisés, samedi 10 avril 2021, pour dire non au contrôle technique moto. Ainsi, ils ont été environ 300 à rejoindre le cortège de la FFMC 39 pour une manifestation en boucle de Lons-le-Saunier à Lons-le-Saunier, en passant par Dole et Poligny.

Cette route « Dekra-pules » a été l’occasion de rendre visite aux trois centre de contrôle technique « Dekra » de Dole, Poligny et Lons afin de rappeler que les motards ne se laisseront pas imposer le contrôle technique moto par des lobbys davantage attirés par l’appât du gain que leur sécurité.

Moins de 0,3 % des accidents de deux roues motorisés seraient liés à une défaillance technique, a-t-il été rappelé. Ce contrôle technique n’est donc qu’une affaire de pognon, orchestrée par des sociétés sans scrupule voulant faire du blé sur notre dos. Le Gouvernement Français doit rester souverain et suivre la volonté des motards en refusant la mise en place du contrôle technique des motos !

D’ailleurs, comme l’a rappelé Antoine Staffelli, administrateur de la Mutuelle des Motard présent dans la manifestation, « aucune étude scientifique neutre n’a été engagée pour affirmer que l’état du parc roulant est suffisamment alarmant pour justifier un tel processus de contrôle. Sur la période 2016-2020 et plus de 18 000 sinistres étudiés par la Mutuelle des Motards, 97,64 % des véhicules étaient dans un état normal ou bon pour 0,4 % de motos identifiées comme dangereuses. Moins de 2,5 % des motos observées ont fait l’objet d’une remarque par nos experts quant à leur état. »

A l’instar de la manifestation jurassienne, l’ensemble des manifestations organisées ce samedi par les antennes de la FFMC ont connu le succès, avec par exemple pour la Région 600 motards mobilisés à Besançon, 500 à Dijon, plus de 400 pour la manifestation de la FFMC 71 entre le pôle moto de Sevrey et Mâcon, 250 dans l’Ain à Bourg-en-Bresse et surtout 2500 à Lyon !

Alors on ne lâche rien, d’autant que la mobilisation va sans doute devoir se poursuivre jusqu’à l’abandon de ce projet fumeux !

La manifestation dans la presse locale :

Contre le CT moto, la manifestation du Jura, samedi 10 avril 2021, est déclarée et autorisée

La manifestation contre le projet d’instaurer un contrôle technique moto, ce samedi 10 avril 2021, a été déclarée et se trouve autorisée par la Préfecture du Jura. Les motards qui souhaitent rejoindre le cortège pourront donc le faire en toute tranquillité, couverts par le récépissé préfectoral et par l’attestation dérogatoire « manif » fournie par la Ligue des Droits de l’Hommes :

Malgré la pandémie, manifester reste en effet un droit. Et il est important pour les motards de se mobiliser nombreux, dans toute la France, pour dire non aux crapules qui, par pur calcul et dans le seul but d’augmenter leurs profits, veulent imposer aux motards un contrôle technique totalement inutile. De l’ampleur de notre mobilisation dépendra donc la suite…

Pour le Jura, le rassemblement se fera à Lons-le-Saunier, sur le parking du Square du 8-Mai-1945 à 13 heures. En cortège, nous irons rendre visite aux centre Dekra de Dole et de Poligny, avant de terminer la manifestation à Lons-le-Saunier, devant les locaux de l’Automobile-Club, autre faux nez de Dekra. On vous demandera cependant de veiller au respect des gestes barrière et de porter un masque lors des arrêts.

 

Contre le contrôle technique moto, le 10 avril, les Jurassiens barrent la route Dekra-pules !

Pas question pour les motards de se laisser imposer le contrôle technique moto par des lobbys davantage attirés par l’appât du gain que la sécurité des motards !

C’est pour cela que, répondant à un appel national de la FFMC, les motards du Jura sont invités à se mobiliser et à manifester, le samedi 10 avril 2021 et ainsi barrer la route Dekra-pules : au départ de Lons-le-Saunier, nous irons rendre visite aux centres Dekra et Noresko afin de leur signifier notre mécontentement.

Dekra, associée à plusieurs autres sociétés de contrôles techniques, a en effet fourni un rapport d’une extrême partialité sur la nécessité de mettre en place un CT prétextant qu’il rendra la pratique de la moto beaucoup moins dangereuse !

Pourtant, si un contrôle technique suffisait à améliorer la sécurité routière, cela se saurait !

Moins de 0.3% des accidents de deux roues motorisés seraient liés à une défaillance technique. Nous disons bien « seraient », car ces défauts seraient à peine décelables par un CT (l’usure des pneumatiques et l’éclairage en seraient l’origine et que ces anomalies peuvent survenir hors période de contrôle…) Bref, ce contrôle technique n’est qu’une affaire de pognon (et même de beaucoup de pognon !), et le Parlement Européen est la marionnette de ces sociétés sans scrupules voulant faire du blé sur notre dos. Le Gouvernement Français doit rester souverain et suivre la volonté des motards en refusant la mise en place du contrôle technique des motos.

Les motards assurés chez Axa-Club 14 peuvent aussi manifester leur mécontentement face à la volonté de cette compagnie d’imposer ce CT moto et chercher un autre assureur. On en connaît un très bien, qui n’est pas genre « motard en carton » : eh ouais… c’est la Mutuelle des Motards !

En attendant, à Lons-le-Saunier, le rassemblement se fera à 13 heures, square du 8-Mai-1945. Puis nous partirons en cortège en direction de Dole, puis Poligny, avant de revenir devant l’Automobile club Jurassien, faux nez de Dekra dans la ville préfecture…

Soyons nombreux au rendez-vous !

> A lire aussi :
Contrôle technique moto : un scandale à plusieurs étages !

 

Plus de 2000 motards à Lyon, les manifestations du 20 février sont un succès partout en France

Malgré une météo qui incitait davantage à la balade sur nos petites routes qu’à étouffer en ville, une quarantaine de courageux étaient à Lons-le-Saunier au départ de la manif pour Lyon, samedi 20 février 2021. Avec le renfort d’une soixantaine de motards à Bourg-en-Bresse, c’est à une centaine que nous sommes arrivés place Bellecour ou plus de 2000 motards en colère étaient réunis. Autant dire que défilé, dans Lyon, n’est pas passé inaperçu.
Si cette manifestation avait pour prétexte de demander la légalisation de l’interfile, pour les nombreux motards mobilisés, c’est un ensemble de revendications qui étaient portées. Espérons que les pouvoirs-publics vont comprendre qu’on en a ras-le-casque des âneries
 
 
En conclusion : on reste mobilisés car seule la FFMC défend les intérêts des motards et leur liberté de rouler !

Un bilan globalement positif

> 40 motards au départ du Jura pour une manif sur Lyon en février et en période de couvre-feu, ce n’est pas si mal, même si une mobilisation supérieure aurait été nécessaire vu les enjeux.
> A Lyon, la manif s’est déroulée dans une très bonne ambiance et l’impressionnant roulage s’est très bien passé.
> Visiblement les Lyonnais ont été estomaqués par cette forte mobilisation des motards et étaient plutôt encourageants.
> On a aussi enregistré pas mal de signes de soutien d’automobilistes chemin faisant.
> Ces manifestations ont rencontré un beau succès à travers toute la France.
> On a vu de belles bécanes 😁

Quand les anti-moto se déchaînent, les motards doivent réagir !

Ras-le-casque !

Si les manifestations organisées ce samedi 20 février 2021 concernent principalement, pour les antennes urbaines, les remontées de files, les motards Jurassiens se mobilisent aussi pour dire leur colère face aux attaques constantes qu’ils subissent.

Doit-on croire au hasard ? Juste après que de pseudos experts ont rendu des préconisations grotesques soi-disant pour améliorer la sécurité des motards (merci messieurs-dames, mais revenez nous voir lorsque vous saurez conduire une moto…), c’est au tour de la Prévention routière d’y aller d’une campagne odieuse pour stigmatiser un peu plus les motards, les traitant littéralement d’assassins en puissance.

Tout cela doit cesser !
Les motards ne sont pas des enfants !
Ni des vaches à lait !

Pour dire STOP aux « experts » du CNSR et à la Prévention routière ;
Pour dire NON aux ZFE, au contrôle technique et au stationnement payant ;
Pour dire NON au tout répressif ;
Pour la légalisation de l’interfile et une politique de Sécurité routière qui écoute les motards,

> DECONFINONS NOTRE COLERE

Manifestation au départ de Lons-le-Saunier samedi 20 février 2021 en direction de Lyon. Rassemblement place du 8-Mai-1945 à partir de 10h, départ à 10h30.

TELECHARGER ICI LE RAPPORT REMIS AU CNSR (lien)

Pour le couvre-feu, l’attestation dérogatoire est à télécharger ici :

Manif et couvre-feu : mode d’emploi

Manif samedi 20 février 2021 : motards, il est temps de se bouger !

La FFMC 39 appelle les motards Jurassiens à manifester massivement, samedi 20 février 2021, pour la légalisation des remontées de file des voitures et contre toutes les autres atteintes à notre liberté de rouler. Un départ est prévu de Lons-le-Saunier, à 10h30 (rassemblement à 10 heures), parking du square du 8-Mai-1945, pour rejoindre la manifestation de Lyon.

Quels qu’aient été les gouvernements, à part peut-être au début de l’ère Mitterrand, les motards ont toujours été considérés comme négligeables par l’Etat, qui les assimile à des braillards casqués trop épris de liberté. Donc dangereux !

On peut le mesurer d’année en année en regardant les politiques de plus en plus répressives et dénuées de bon sens mises en place par une Sécurité rentière ne sachant que manier la trique. Le dernier torche-cul des pseudo experts du CNSR, contre lequel la FFMC et les autres associations de motards sont vent-debout, en dit long sur la question.

Avant qu’on nous impose le contrôle technique, le stationnement payant, les plaques d’immatriculation à l’avant, que l’on réduise encore la vitesse sur autoroute, que l’on nous oblige à nous barioler de fluo comme pour la parade du cirque pour rouler et que les ZFE et autres « mobilités douces » nous excluent définitivement des villes et des montagnes, ils seraient temps que les motards montrent les crocs.

C’est pour cela qu’on vous attend, samedi prochain au départ de Lons, pour rejoindre la manif de Lyon… en vous espérant nombreux au rendez-vous !

DISPOSITION COVID-19 : port du masque et distanciation sociales obligatoires lors du rassemblement. L’attestation dérogatoire au couvre-feu est à télécharger ici :

Manif et couvre-feu : mode d’emploi

 

Les motards rejettent le rapport des experts du CNSR

La FFMC 39 ne peut accepter que soit mise en place une société de la surveillance et du contrôle

Les Marches des Libertés ont rassemblé, ce samedi 28 novembre 2020 partout en France, des centaines de milliers de personnes, toutes générations confondues, pour défendre nos libertés et demander le retrait de la loi de « sécurité globale ».

Dans le Jura, deux manifestations étaient organisées à Lons-le-Saunier et Dole, faisant écho à un troisième rassemblement qui s’est tenu à Saint-Claude en début de semaine. Au total, ce sont près de 1000 Jurassiens qui se sont levés pour dire non à un projet de loi très contesté.

Ces manifestations ont montré une union inédite et très large, fédérant l’ensemble des syndicats de journalistes, des sociétés, collectifs, associations de journalistes et de réalisateurs, les confédérations syndicales, associations, organisations de défense de droits humains, collectifs de quartiers populaires, de Gilets jaunes. Pour le Jura, une délégation de la FFMC 39 a pris part à celle de Lons-le-Saunier, en matinée. Elle y avait toute sa place.

Depuis sa fondation il y a quarante ans, c’est en manifestant, en mobilisant les motards méprisés par les gouvernants, bref en étant dans la rue et en battant fort le pavé que la FFMC a pu faire reculer les autorités sur bien des projets stupides ou iniques, de la vignette moto de Giscard au port du gilet fluorescent, en passant par le contrôle technique moto (toujours repoussé mais qui nous pend au nez) ou la mise en place des zones de faible émission…

Lutter, manifester, défendre nos libertés de rouler est donc dans son ADN. Or, avec cette proposition de loi, ce sont nos valeurs de liberté qui sont mises à mal ; elles le sont a chaque fois que les gouvernants tentent de nous museler et tentent de nous parquer comme des moutons.

Ce n’est pas en allant prendre le thé à L’Elysée ou à Matignon que l’on fait progresser la défense des motards. Au-delà de liberté de la presse, au-delà de la liberté d’informer et d’être informé, au nom de la liberté d’expression, la FFMC 39 a estimé que le droit de manifester ne se brade pas pour une improbable sécurité.

Philosophiquement, de par son histoire sociale, la FFMC 39 ne peut pas non plus accepter que soit mise en place une société de la surveillance et du contrôle.

Dans une démocratie, la police est au service des citoyens et doit être respectée. Mais elle doit aussi respecter la liberté de manifester. Et si les menaces visant les policiers sont parfois réelles, elles sont ainsi déjà passibles de poursuites judiciaires.

Jura : Dès samedi, les motards pourront rouler, mais la laisse reste très courte !

Lors de son point hebdomadaire avec la presse locale sur la crise du coronavirus, le Préfet du Jura, David Philot, l’a confirmé : dès ce samedi 28 novembre 2020, dans une zone des 20 km autour de son domicile, on pourra se balader à pied, à cheval, en voiture… et même à moto, pour peu que l’on ait dûment rempli son « laisser passer A38 » autorisation dérogatoire de déplacement et que la balade ne dépasse pas les trois heures réglementaires.

Mais peut-on avoir du « fun » à moto dans un cercle de 20 km ? Dans le Jura, assurément, oui ! Même si question « virolos », les Sanclaudiens seront avantagés par rapport aux Lédoniens ou aux Dolois… Et encore ! On trouve suffisamment de petites routes sur l’ensemble du département pour se faire plaisir le temps d’une balade dominicale sous le frais soleil d’automne, la circonférence du cercle représentant quand même quelque 125 km dans lesquels ont peut zigzaguer.

Pour pousser davantage la balade, les motards devront attendre le 15 décembre 2020. A partir de cette date, la contrainte kilométrique de notre «Absurdistan totalitaire», selon le doux surnom donné à la France par une journaliste Allemande, sera remplacée par une contrainte horaire : comme en 40, il faudra être rentré à la maison avant le couvre-feu !

Le motard avisé notera cependant que dès à présent, l’administration planificatrice de nos vie, de nos désirs et de nos loisirs a prévu que le citoyen doit pouvoir consommer à l’envi, histoire de faire rentrer des sous dans ses caisses. Il ne s’agira pas d’aller boire des bières accoudé au zinc de son bistrot préféré, puisque ceux-ci restent fermés au moins jusqu’à la mi-janvier, mais de se rendre dans les boutiques, sans limite de kilomètres et de temps, nous promet-on. Ce qui ouvre quand même des perspectives et encourage la visite aux concessionnaires de motos de marques aussi rares… qu’éloignées.

Cela en attendant que revienne notre liberté de circuler, de penser, de rêver, de buller ou de manifester sans trop prendre de coups de matraque…

 


Décryptage 

La publication du 26 novembre 2020 de la Direction de l’information légale et administrative (Premier ministre) précise : « à compter du 28 novembre, les attestations seront toujours nécessaires pour les sorties, mais les déplacements pour motifs de promenade ou d’activité physique seront étendus à 20 km et pour une durée de 3h (au lieu d’1 km et 1h actuellement). »

Le texte précise bien promenade OU activité physique.

Le mode de promenade n’étant pas précisé dans un sens restrictif, il doit donc être accepté dans toutes ses occurences ; les promenades à pied, à vélo, en voiture, à moto sont des promenades…


Sécurité routière : la FFMC 39 répond au Préfet du Jura et met les points sur les « i »

A Dijon, la FFMC 39 rejoint la manifestation de la FFMC 21…

 

Parce que les mêmes causes produisent les mêmes effets, à l’appel de la FFMC 21, près de 300 motards se sont rassemblés, à Dijon, dimanche 13 octobre 2019, pour réclamer le retour aux 90 km/h sur les routes du département et un meilleur entretien des chaussées.

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Vingt-et-une motos avaient fait le déplacement depuis le Jura pour soutenir la manifestation.

[LA MANIF EN VIDEO]

Suite à cette manifestation, les responsables de la FFMC 21 devraient être reçus par le président du Conseil départemental, François Sauvadet, dans la semaine. Comme cela a été rappelé, alors que le Premier ministre fait tout pour empêcher le retour aux 90 km/h, il est temps pour les élus des exécutifs départementaux de se positionner clairement sur le sujet devant leurs électeurs.

Une mobilisation indispensable pour se faire entendre des élus…

Cela n’a pas été la mobilisation du siècle, mais les « roule toujours » étaient là.

Bravant des cieux menaçants – même si au final il n’a presque pas plu – plus de 110 motos ont pris le départ de la manifestation organisée par le FFMC 39, samedi 5 octobre 2019 à Lons-le-Saunier, pour demander au président du Conseil départemental du Jura, Clément Pernot, d’accélérer le retour aux 90 km/h sur les routes du département et attirer son attention sur la façon d’entretenir la voirie.

[LA MANIF EN VIDEO]

 

Quelques jours avant la manifestation, mardi 1er octobre, une délégation de motards a pu rencontrer Clément Pernot au siège du Conseil départemental.

Sur les 90 km/h : Clément Pernot a réaffirmé qu’il souhaitait en effet que les routes départementales du Jura reviennent, autant que faire se peut, aux 90 km/h. Mais qu’il ne pouvait le décider avant que le texte, actuellement en discussion au Sénat, ne soit adopté, puis promulgué.

Si les motards ont marqué leur impatience, c’est parce que le chef du Gouvernement, qui n’accepte pas son échec sur ce dossier, est à la manœuvre pour empêcher tout retour aux 90. La position du président du Conseil départemental du Jura est d’autant plus importante que dans le département du Doubs voisin, par exemple, la présidente ne souhaite pas, elle, revenir aux 90. La FFMC 39 saura se mobiliser au côté de la FFMC 25 en temps voulu, pour faire pression sur cette élue qui ne respecte pas la volonté de la majorité de sa population.

Sur l’entretien des routes, la réponse de Clément Pernot laisse davantage la FFMC 39 sur sa faim. Pris par des contraintes budgétaires face aux 3500 km de routes à entretenir, le président du président du Conseil départemental ne compte en effet pas changer de méthode. Aux motards qui lui ont fait valoir qu’il était anormal que les tombereaux de gravillons déversés restent ainsi sur les routes plusieurs semaines et que les « rustines » généreusement semées étaient dangereuses, il a juste été proposé la mise en place d’un système informatique de signalement des dangers, ce qui est totalement insuffisant.

A lire aussi, l’article de Voix du Jura : Clément Pernot promet aux motards de rétablir les 90 km/h… dès qu’il le pourra

 

La FFMC 39 appelle donc les motards à continuer de lui signaler, via sa page Facebook ou par son site internet, les situations dangereuses, afin que puissent remonter au plus vite les information, pour la sécurité de tous.

La FFMC 39 remercie les délégations de motards venus samedi depuis la Côte d’Or et le Doubs et appelle, à son tour, les motards du Jura à participer à la manifestation organisée par la FFMC 21 à Dijon, dimanche 13 octobre 2019 à 13 heures, au marché de Gros, pour réclamer le retour aux 90 km/h, la formation et de meilleures infrastructures.

La FFMC 39 au président du Conseil départemental : des paroles mais quels actes ?

 

Pour un retour aux 90 km/h sans conditions sur les routes du département, mais aussi contre l’utilisation abusive des gravillons et des rustines sur les routes, la FFMC 39 appelle les motards du Jura à une manifestation, le samedi 5 octobre 2019. Rassemblement à 13h45 square du 8 mai 1945 à Lons-le-Saunier, départ à 14h.

 

La FFMC 39 n’a pas baissé la garde ni perdu de temps sur les 80 km/h cet été en interpellant par courrier les différents élus en charge de ce dossier : le président du Conseil départemental du Jura, Clément Pernot, mais aussi les parlementaires Danielle Brulebois, Marie-Christine Dalloz (députées), Sylvie Vermeillet, Marie-Christine Chauvin (sénatrices), qui siègent également au Conseil départemental, ainsi que Jean-Marie Sermier (député).

Si les deux courriers de Sylvie Vermeillet et Jean-Marie Sermier vont dans le sens de notre demande, conformément à leurs prises de positions antérieures, la réponse de Clément Pernot semble en revanche beaucoup plus floue.

Le président du Conseil départemental indique qu’il attend la promulgation de la loi devant autoriser le retour aux 90 km/h sur les routes départementales, avant d’évoquer « sous certaines conditions », « pour certains tronçons de route », un possible retour aux 90 km/h.

Or, on sait que le Premier ministre, Edouard Philippe, qui persiste dans son erreur, fait tout pour empêcher les conseils départementaux de faire machine arrière et, pour cela, mobilisera certainement ses Préfets, qui agirons via les Comités départementaux de Sécurité routière, composés pour la majorité de leurs membres de représentants des services de l’État ou d’associations proches de la Sécurité routière.

Le CNSR (Conseil national de Sécurité routière) s’est déjà distingué en proposant une soupe technocratique qui fait qu’aucune route départementale, notamment dans le Jura, ne pourrait revenir aux 90 km/h (télécharger ici l’intégralité du rapport en PDF)

Tout cela a bien pour objectif de dissuader les conseils départementaux de revenir aux 90 km/h, en culpabilisant les élus d’une éventuelle hausse de l’accidentalité sur ces routes. En procédant ainsi, le Premier ministre, tout à ses mensonges sur les prétendus bienfaits des 80 km/h, fait fi des derniers chiffres et des travaux des experts indépendants sur le sujet, qui tendent à démontrer que la mesure 80 n’a pas – ou peu – d’effets sur la mortalité routière pour peu qu’on les regarde sérieusement. Pire, les accidents mortels auraient eu ces derniers temps tendance à baisser sur les voies à 90 et 110 km/h ainsi qu’en agglomération, mais à monter sur les voies à 80 km/h !

A lire aussi : un an de 80 km/h, tout cela pour ça ?

 

Dans ce contexte, la réponse de Clément Pernot à la FFMC 39 est déjà une reculade. C’est la raison pour laquelle, la FFMC 39 demande au président du Conseil départemental de mettre ses actes en conformité avec ses paroles et, au nom des citoyens qu’il représente, de passer outre les pressions de l’État et de décider, comme il s’y était engagé, à repasser une majorité de routes du département à 90 km/h.

Pour ce retour aux 90 km/h, un meilleur entretien des routes départementales et contre l’usage abusif des gravillons et des rustines, comme nous avons pu le constater cet été, la FFMC 39 appelle d’ores et déjà les motards du Jura à une large mobilisation en vue de la manifestation du 5 octobre.

Ras le bol des 80 km/h et de la politique de sécurité rentière !

Ras le bol des rustines et des gravillons jetés par tombereaux entiers sur nos routes !

Les motards du Jura sont très en colère !